勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司塑胶模具、热压模具、汽车模具、双色模具、液压模具制造商-勋龙精密模具1、西班牙da汽车零部件厂模具供应商 ? ? ? ? ? ? ? ?2、强电视厂模具供应商 ? ? ? ?3、出口欧洲，日本，美国，东南亚等和地区 ? ? ? ? ?4、核心工程师均有20年以上行业经验5、双色高光急冷急热模具、热压成型核心技术领xian者6、客户生产遇到瓶颈，勋龙工程师24小时到达现场模具小知识双色注塑模具的分型面是模具上用于取出塑件或浇注系统凝料的可分离的接触表面，现在我们了解一下双色注塑模具分型面的数量。? ?一、常见单分型面模具只有一个与开模运动方向垂直的分型面；? ?二、有时为了取出浇注系统凝料，如采用针点浇口时，需增设一个取出浇注系统凝料的辅助分型面； ?? ?三、有时为了实现侧向抽芯，也需要另增辅助分型面；? ?四、对于有侧凹或侧孔的制品，则可采用平行于开模方向的瓣合模式分型面，开模时先使动模与定模面分开，然后再使瓣合模面分开。影响双色注塑模具冷却速率的因素总结如下：? 一、塑料制品设计方面。主要是塑料制品壁厚。制品厚度越大，双色模具，冷却时间越长。? 二、模具材料及其冷却方式。模具材料，旋转双色模具，包括模具型芯、型腔材料以及模架材料对冷却速度的影响很大。模具材料热传导系数越高，单位时间内将热量从塑料传递而出的效果越佳，冷却时间也越短。 ? 模具小知识? ? 形成收缩痕的原因可能有一个或多个，包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定，且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后，多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧，终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平，但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。模具小知识双色注塑模具加工中的收缩痕? ?在双色注塑模具部件较厚位置，如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重，这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷，即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了双色注塑模具产品的设计和成型，尤其是大型厚壁制品如电视机的斜面机壳和显示器外壳等。? ? 勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司，欢迎新老客户来电咨询！模具小知识? ? 形成收缩痕的原因可能有一个或多个，包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定，且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后，多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧，双色模具厂家，终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平，但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。模具小知识双色注塑模具在数以万计的使用过程中，难免会出毛病。但问题是模具的维修次数应尽可能想办法缩短，可以大大减少维修费用，双色模具开模，提升生产效益。下面就来说说如何减少双色注塑模具的维修。? 1.胎里的毛病要避免。模具的设计和制造过程就是“怀胎”，这时候的毛病不能有，否则维修是避免不了的。? 2.生产控制。类似表中热流道塞铁及PIN针卡坏模具的事要尽量避免。? 3.易损件的标准化及库存。顶针、弹簧、司筒、导柱、导套等要尽量统一规格，备库存。?4.平时生产中的一级二级保养和模修部门的三级保养要扎实到位。? 5.作业流程规范化，加强科学注塑知识培训，尽量在生产中不伤害模具。低压保护设置、合模速度、锁模力、注射速度、保压压力、模温等参数不当等都会极大的损坏模具。 勋龙智造精密应用(图)_双色模具开模_双色模具由勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司提供。 勋龙智造精密应用(图)_双色模具开模_双色模具是勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司（www.shinlone.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨先生。 产品：勋龙智造供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
