但令人遗憾的是，jhqa7聚氨酯缓冲器，对于如何实施“高性价比”市场竞争策略，国产缓冲器缺乏想象力，大多数都希望用产品配置高出同级别进口，来证明自己产品的“高性价比”聚氨酯缓冲器。然而市场反应却远远没有达到厂家的预期效果，“高性价比”并没有打动更多的用户聚氨酯缓冲器。
认为，在缓冲器行业的价值链上，目前国内厂家的盈利来源主要集中在组装加工领域，而缺乏对价值链上下游的开发聚氨酯缓冲器。与比较，目前国内缓冲器厂家在价值链各个环节均处于明显劣势聚氨酯缓冲器。长期以来主要依靠国外厂商供货，jhqa1聚氨酯缓冲器，这已成为国产缓冲器企业不能实现规模化发展的较大瓶颈聚氨酯缓冲器。
缓冲器行业试水自动驾驶，早进入的领域是矿卡聚氨酯缓冲器。在20世纪80年代末卡特彼勒即开始研制无人驾驶的自卸矿用卡车，1994-1995年开始进行测试，到1996年，聚氨酯缓冲器，其自动化的777D矿用自卸车正式推出，并逐步进入市场聚氨酯缓冲器。据了解，到目前为止，卡特彼勒无人驾驶的789矿用车已经开始应用，效果也得到了客户的 认可聚氨酯缓冲器。
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