小型深冷制氧设备_深冷制氧设备直销Q0/Q1=（γ1 /γ0）1/2×（ P0 / P1）1/2×（T1 / T0）1/2 =Kγ×Kp× KΥ
式中：Q0── 仪表出厂按标准状态刻度的显示流量值，Nm3/h
P0── 出厂校验校正为标准状态的绝压=10332mmH2O；
T0── 出厂校验校正为标准状态的温度=293.15K；
γ0── 校验用介质空气在标准状态下重度=1.293kg/Nm3
P1── 被测介质绝压，表压P1mmH2O+10332；
T1── 被测介质温度，工作温度t1（℃）+273.15K；
Q1── 被测介质在标准状态下流量，Nm3/h
γ1── 被测介质在标准状态下重度，kg/ Nm3
Kγ── 重度校正系数即被测介质的重度与空气重度之比；
Kp── 压力矫正系数；
KΥ── 温度校正系数。
针对矿井情况、产煤量、通风、输送距离、瓦斯含量、自燃发火期的不同，
该系列设备是国内传统的工艺，钢丝子午线轮胎均使用过热水对轮胎进行定型和硫化没。所谓过热水硫化，指轮胎的定型使用低压蒸汽，轮胎的正硫化过程中，胶囊（类似模具的作用）内充介质为170℃以上高压热水，外温采用低压蒸汽来进行硫。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。制氮设备购置费用基本一年多时间即可收回全部的投资。国内部分轿车用子午线轮胎已经如国外一样广泛采用氮气硫化，如佳通轮胎、玲珑轮胎等，载重子午线轮胎方面，上海双钱轮胎公司是家使用，以上厂家均使用瑞气公司生产的氮气设备。轿车轮胎每条用氮量约：1.25m3载重轮胎每条用氮量约：12m3
