3）顶置：这是拉力赛车惯用的安装位置，目的是为了避免赛车高速行驶在杂草丛生的荒野地带中冷器被飞来的石子、树枝等刺穿从而产生更大的麻烦。这类车型的发动机盖上一般都设有进气孔。2、中冷器有什么用经过涡轮增压后，空气温度提高，如果直接将增压后的空气充入气缸内，就会容易引起爆燃，这样对提高动力不利。因此，在讲增压后的空气充入气缸之前，必须对它进行冷却，使其温度降下来，密度提高，从而进一步提高增压器的增压效果。综上所述，中冷器是增压发动机必备的辅助装置，不仅能避免爆燃，还能进一步提升增压效果。 因此在升级或加装中冷器时，除了要注意中冷器的大小外，管路的长度尽量减短，中冷器 套件，并拉成直线化以减少弯角、焊接点等，都是增加空气流速的方法，中冷器生产，若能再搭配管径逐级加大的放大式管路，效果会更明显。值得一提的是中冷器前后的进出口管径，眉山中冷器，应该是出气口管径比进气口粗10%左右，原因在于较大的出口管径，能使中冷器内经过冷却的压缩空气流经中冷器而不会在出口堆积，对于流速的增加有明显的帮助。诸如布加迪、GT-R这样的强调动力输出的涡轮增压跑车，之所以选择外置风冷中冷器，主要看重的是也外置风冷中冷器对于发动机的动力压榨能力。此外鉴于结构的简单，外置风冷中冷器在可靠性上也要有不少优势。3.两种中冷器各有哪些缺点？其实说白了，这两款中冷器各自的优点恰恰就是对方的缺点所在。集成水冷中冷器的缺点主要有两点，中冷器冷却效率，就是进气冷却效率不高，其进气冷却温度直接受限于发动机水温。发动机水温在正常工况下为90摄氏度左右，换句话说，采用集成水冷中冷器的涡轮增压发动机，稳定工况下进气温度不会90摄氏度。 ? 中冷器生产_眉山中冷器_力佳汽配代理销售(查看)由新都区力佳汽配经营部提供。中冷器生产_眉山中冷器_力佳汽配代理销售(查看)是新都区力佳汽配经营部（xdljqp.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：汪传斌。 产品：力佳汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
