基础设施网络日趋完善：截至2013年底，铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；港口拥有万吨级及以上泊位2001个，其中沿海港口1607个、内河港口394个；民用运输机场193个。2012年营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个——我国物流信息行业的发展现状。
物流业面临诸多问题据统计，2015年我国约有810万家运输经营业户，轿车运输公司，其中，以个体运输业户为主的中小型物流企业占比超过了90%，不仅很难形成行业集约效应，大件运输公司，使得整个产业难以在具体业务上实现规模化、标准化、高效化，同时还滋生出恶性竞争、利润微薄、软硬件设施落后等“发症”。可以说，我国物流行业“多、小、散、弱”等结构性问题比较突出。业界人士认为，在宏观经济增长速度由高速转为平稳的大背景下，包括制造业在内的产业萎缩给物流行业带来的影响被进一步放大，单一环节（仓储、运输等）利润下滑已是不争的事实，多环节的运营同样面临持续性困难、客户压款、增长缓慢等问题。不过近年来，龙江运输公司，我国物流业发展整体良好：形成了以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，建成了150个左右的货运枢纽（物流园区），开展了多式联运工程，优化落实了鲜活运输“绿色通道”政策，清理和规范港口经营服务性收费，每年减轻航运企业和进出口企业负担约10亿元。 一份新统计告诉我们物流企业发展现状：物流公司绝大部分属于中小企业，乃至个体户。目前物流市场中，车辆在10台以上的公司，比例不到10%，车辆在100台以上的不到3%，只拥有一台车的个体运输户占了将近40%。“小、散、弱”是我们迫待解决的一个事实。这中间自然是和物流成本长期居高不下有着必然联系。 老百姓的衣食住行现在基本离不开物流，而这些又绝大多数靠公路运输。在公路运输大军中，40%的大军不是物流公司、物流企业，而是个体运输户。谁来平衡这之间的竞争。物流行业可以预见的是在未来它必然是个朝阳产业，谁都想发一下物流的财，可是这财人人都去抢的时候，就会乱了套。 大件运输公司、环行物流(在线咨询)、龙江运输公司由杭州环行物流有限公司提供。大件运输公司、环行物流(在线咨询)、龙江运输公司是杭州环行物流有限公司（www.zjhxwl.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陈经理。 产品：环行物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
