汽车钢制车轮巴西INMETRO认证测试标准之性能评估
标准号：ABNT NBR6750
5. 性能评估标准
在小循环条件下如出现5.1至5.9所示情况，测试即视为失败
5.1 弯曲疲劳测试
车轮/轮辋不能继续承受载荷
测试轴偏移量已超过初始全加载偏移量的10%（根据设备有所不同）
疲劳裂痕（使用渗透色液）
测试中螺母扭力损失超30%
5.2 径向疲劳测试
车轮/轮辋不能继续承受载荷
车轮/轮辋不能继续承受轮胎气压
不能达到所要求的循环次数
疲劳裂痕（使用渗透色液）
测试中螺母扭力损失超30%
6. 表面处理
6.1钢车轮表面处理应符合6.1.1和6.1.2
6.1.1 总涂层应 70 μm
6.1.2 重金属限制
&8722铬– 0.1%
&8722 铅 – 0.1%
&8722镉– 0.01%
6.2按ABNT NBR 11003,ABNT NBR 8094, ASTM D 1735, ASTM D 610, ASTM D 1654进行测试
6.3 结果评估
6.3.1 附着力测试 需符合ABNT NBR 11003
6.3.1.1 评估
方格交叉处不能有脱离
6.3.2 盐雾测试按ABNT.NBR 8094进行，需少504小时
6.3.2.1 评估
按ASTM D 610进行评估，不能有氧化现象
6.3.3湿箱 ASTM D 1735 需少504小时
按ASTM D 610进行评估，不能有氧化现象
每边迁移不能超过2mm,按ISO 4628-8
杭州双度检测技术有限公司
曹剑 市场部经理
Vincent Marketing Director
Hp: +86-
QQ :70
Email：
地址 :杭州市萧山区时代大道4789号
Website : www.hzsdu.com
认证，不仅仅是获证！提供美国DOT，海关联盟EAC，巴西INMETRO认证，沙特SASO，欧盟CE，印度BIS，泰国TISI，海湾GCC，印尼SNI，马来西亚SIRIM等认证服务
