我们很多人一直以来都认为甲醇是毒，越是没使用甲醇燃料的客户越是这样认为。在每次的“”工作中，甲醇的安全性尤其是毒性一直是项目实施中为重视的问题，但在每次的过程中从没发生过由于甲醇燃料引发的“中毒”事件。这不仅在我国，在美国当时的“运行”总里程超过2亿英里，也从没出现过“甲醇燃料”使人中毒的事情；我们每次的“”总结中也有“正常使用，安全性能够得到保障”的结论。但是“有毒”一词还是会引起人们的联想，对于从未接触过“甲醇燃料”的人其想像空间更大。这一点甚至成为我们推动甲醇燃料发展的一个“难点”。 这不是电的危险性降低了，而是经过多年的发展，我国在输、用电方面已经形成比较健全的管理规范。不可忽视的是我国广大消费者的科技素养、自身素质更是有了实质性的提升。社会已然取得巨大进步，如果我们的观念、我们认识和思考问题的方式方法仍停滞不前、不能与社会发展同步，那就会成为阻碍事物发展的因素。国内外，尤其是近十几年来我国大量的甲醇应用实践表明，规范使用“甲醇燃料”是安全的。甲醇柴油双燃料混合动力，在渐呈发展之势甲醇柴油双燃料混合动力，在渐呈发展之势。近业界在甲醇应用于柴油机替代柴油方面取得了进展，这就是甲醇/柴油组合燃烧技术。甲醇柴油组合燃烧技术是以柴油启动，甲醇由的电控系统控制定时定量经进气管喷入气缸，在气缸内甲醇与柴油一起燃烧，成功解决甲醇不易压燃的难题。由于甲醇/柴油双燃料重卡没有真正普及，甲醇汽车目前还处于发现问题、解决问题的发展过程。</p 产品：盛业兴能源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
