报废汽车回收行业潜力巨大截至今年6月底，范围内汽车保有量已达2.05亿辆，且仍维持增长态势。汽车保有量不断增加，意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻，亟需大力推动报废汽车回收行业发展。对报废汽车进行合理回收再利用，不仅有利于保障道路交通安全，减轻环境污染，缓解资源紧张，还在不同程度上降低了汽车厂商的成本，增加经营效益。可见，报废汽车回收行业具有巨大的发展潜力今后推动报废汽车回收行业发展时，应当注意完善法律法规，报废汽车处理，在现有基础上制定可操作性强的实施细细则，制定全生命周期的政策法规。同时，建立以汽车生产商为核心的报废汽车回收利用体系，不断提高拆解企业的技术水平。，建立起范围的报废汽车回收利用网络，促进汽车报废回收行业健康发展。 国外报废车处理措施? ? ? 在美国，报废汽车作为一种重要的材料资源，具有较高的残值，能够完全按照市场化运作方式进行回收利用。经过多年摸索，特别是采用了的回收技术和设备后，美国已能把每辆汽车80%的零部件进行回收并重新利用。? ? ? 而数量众多的回收企业是报废汽车之所以得到有效处理的基础，据重庆车辆回收公司了解，目前全美共有1.2万多家汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后，报废汽车，重新出售。? ? ? 为什么美国的汽车回收能够得到如此有效率的的处理，重庆车辆回收公司解答一下。因为有一点与我们国内大不相同的一点就在于美国可以将这些车辆报废的零件给进行加工，甚至翻新并且重新出售。但重庆车辆回收公司相信随着国内的发展，我们汽车报废公司的商业模式也能够获得极大的提升。再制造产品必将成为汽车维修行业的主要产品老百姓能接受再制造件吗?行业里通常都抱怨车主对再制造件的接受程度低，实际上我认为除了诚信体系的因素外，更重要的原因是缺少再制造件的供应，有资质的再制造企业大多数是整车商，他们目前主要服务自己的售后市场，其他一些主要是为海外市场做加工;还有一批值得尊重的再制造企业，他们又没有资质，生产的产品只好用副厂新件的形式出售。汽修市场有件、副厂件、再制造件和拆车件四种，件质量好但价格太高，对于一些中低端车型和车龄长的车型不太适合;副厂件要维持低的成本，它只有在原材料和部件上想办法，组装出来的产量基本上要比再制造件差，在美国也只是作为再制造产品缺件时的补充。拆车件外观和成色很差、故障率高、没有售后服务保障，即使这样，在广州陈田、北京城环城等汽配市场每年都有一千多个亿的销售，虽然法规禁止发动机、变速箱等五大总成拆解件直接销售，但这是市场经济的产物，任何法令都阻挡不了，办法是发展再制造业，用价廉物美的再制造件来取代拆车件市场。我和很多做旧件生意的朋友聊天，他们都知道，按照消费者权益法和行业法规，永远不会让五大总成拆车件直接卖，他们现在担着风险，重庆报废汽车公司，售后的麻烦事业很多，他们也在开始转型卖再制造产品，他们认为，一台拆车件发动机，重庆报废汽车回收电话，如果再制造后增加3000元，而且有一年保修，这些选择拆车件的人一定会购买再制造发动机，所以再制造行业的主要任务是加强供应和提高质量。美国目前再制造产品在零部件市场占有率85%的数据也说明，在这个对价格更敏感的，对再制造产品的接受毋庸置疑。 重庆报废汽车回收电话,报废汽车,明田报废汽车(查看)由重庆明田报废汽车回收有限公司提供。重庆报废汽车回收电话,报废汽车,明田报废汽车(查看)是重庆明田报废汽车回收有限公司（www.cqmingtian.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨老师。 产品：明田报废汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
