监测柴油发动机看仪表板。看仪表板是否有问题，看看仪表板上有关发动机的显示是否正常。仪表板是日常工作中监视机器的重要物件，一般情况下，它也肩负着监视发动机的责任，所以，我们在检查仪表板的时候，尽量认真细致。检查发动机各连接、固定部位是否紧固。这项工作也很有必要，因为机器在运行中难免会产生震动，而震动就会使得各连接、固定部位的螺丝松动。 柴油发动机“飞车”柴油发动机“飞车”是指转速失去控制，急剧增大，超过额定转速，并伴随着剧烈的振动和异常响声。柴油发动机“飞车”时，若不能用有效的方法及时停车，会造成重大财产损失甚至人员受伤。柴油发动机发生“飞车”的主要原因有以下2个方面：一是大量机油进入汽缸燃烧；二是燃油超供。其表现虽然都是发动机高速运转，但也有差别。大量机油进入汽缸燃烧，排气管冒蓝烟；燃油超供引起“飞车”时，排气管冒浓黑烟。柴油发动机发生“飞车”时，一定要沉着、冷静应对，首先判断排气管烟色。凝点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个主要指标凝点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的，凝点是柴油不能流动的高温度。但实际使用中，在柴油完全凝固前，便有蜡结晶析出，结晶达到一定尺寸，就可能造成过滤器滤网堵塞，使柴油并未达到凝点前便不能使用。 ? ?在规定条件下柴油不能通过滤网的高温度，叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。 ?</p 产品：盛业兴能源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
