柴油的标号是以凝点作为指标柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天天气炎热，均匀气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判断该0号柴油分歧格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时掏出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。 假柴油——废旧轮胎炼油一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎，运用轮胎炼制“柴油”。把废旧轮胎放进锅炉里，经过8-10个小时的常压高温熬制后，轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底，较轻的油会浮在上面。通过架设的管道，油会顺着出口流出，流到油罐冷却后就成了“柴油”。这种油由于没有经过精细加工和提炼，杂质很多，但是可以燃烧。加入脱色剂，黑乎乎的轮胎油变身成色很好的柴油，单凭眼睛看完全看不出来。柴油发动机对轻柴油的要求 由于柴油机与汽油机的工作过程有本质的区别，因此对燃料的质量要求也与汽油有所不同。柴油发动机对轻柴油的要求是： 1、良好的燃烧性； 2、良好的低温流动性； 3、适当的蒸发性； 4、良好的安定性； 5、合适的粘度； 6、良好的抗腐蚀性。 表征轻柴油内在质量的检验项目 表征轻柴油内在质量的主要检验项目有：十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、凝点、冷滤点、闪点、馏程、润滑性等。</p 产品：盛业兴能源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
