摆线针轮减速机的一种快捷拆卸方法 摆线针轮减速机以其体积小、重量轻、减速比大、、寿命长、运转平稳等特点而广泛应用在各种机械设备的减速机构。 摆线针轮减速机在实际使用中需要定期维修和更换部分易损件。因此在检修过程中，经常需要将偏心套或是上侧轴承在偏心套上拆下来。由于实际配合关系，BWE卧式减速机厂家，拆卸起来很困难，经常造成偏心套上的轴承损坏现象。 下面介绍一种快捷的拆卸方法供参考。 首先根据所要检修的减速机偏心套上的轴承型号，加工一个开式垫圈（该垫圈就可作为该型号减速机今后检修拆卸的工具）。垫圈的加工规格为：内径略大于轴承珠架的外径D2，垫圈外径则大于轴承珠粒的外径（约10mm）D1（如图1），而厚度则大于轴承内套的侧边的厚度，然后均分成两个半环。 这样的摆线针减速机你见过么？? ? ? 摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。?改进轴封结构1、输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，BWE卧式减速机价格，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。2、输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。4、采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，BWE卧式减速机推荐，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。6、擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，北京BWE卧式减速机，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。 北京BWE卧式减速机_BWE卧式减速机厂家_江苏减速机由江苏减速机有限公司提供。北京BWE卧式减速机_BWE卧式减速机厂家_江苏减速机是江苏减速机有限公司（www.jsj120.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：汪经理。 产品：江苏减速机供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
