柴油发电机组压力控制方式? ?在后期开发的柴油发电机组电控共轨式燃油喷射系统中，为降低对供油压力的要求，潮州潍柴发电机组，喷油器喷油量的控制采用控制喷油压力的方法实现，即喷油量的压力控制方式压力控制方式柴油发电机组电控系统其主要低压输油泵，蓄压式电/液控制喷油器，供油压力调节阀，回收潍柴发电机组，公共油轨组成，ECU通过控制安装在喷油器上的电磁阀工作，维修潍柴发电机组，使喷油持续时间保持不变，通过控制供油压力调节阀调节共轨中的油压，以实现喷油量的压力控制，虽然输油泵的供油压力不高，但喷油器内的增压装置可使喷油压力提高十几倍，达到160mpa左右蓄压式电/液控制喷油器的工作原理，柴油发电机组工作时，共轨中的抵押柴油经过油，单向阀充满增压室，当电磁阀通电时，增压活塞上方的进油通道开启而回油通道关闭，共轨中的油压作用在增压活塞上方，潍柴发电机组保养，由于增压柱塞直径大于柱塞直径，所以作用在增压活塞上方的油压推动增压活塞和增压柱塞想下移动，使已经进入增压室中的柴油压力提高，增压后的柴油经单向阀进入蓄压室和针阀中不的环形油腔。
柴油发电机组柱塞定位螺钉太长? ?在实际工作中，柴油发电机组柱塞定位螺钉顶死柱塞套，使柱塞套在泵体内不垂直而变形的现象时有发生在安装柱塞定位螺钉时，要求定位螺钉与柱塞套回油工作之间保持0.2MM左右的距离，对于进，回油孔在同一平面上的柱塞套，虽然定位螺钉未顶住柱塞套，但是因为距离小，会产生节流效应，在回油过程中，限制了高压油腔压力迅速下降，也会使柱塞在套中发卡，影响柱塞正常供油，此外，出油阀拧紧力矩过大，铜垫破裂，也是使柱塞在套筒中发卡的常见原因。 潍柴发电机组保养_东城福德机械_潮州潍柴发电机组由东莞市东城福德机械设备经营部提供。潍柴发电机组保养_东城福德机械_潮州潍柴发电机组是东莞市东城福德机械设备经营部（www.fdpower.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：宋先生。同时本公司（www.fdpower8.com）还是从事二手发电机组，二手发电机，东莞二手发电机的服务商，欢迎来电咨询。 产品：东城福德机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
