不要斜着过减速带 大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，斜着过减速带，车身会出现微小的扭曲，减速带专卖，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。 这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，减速带，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，减速带经营厂家，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是本来就不好的车型，尤为明显。 减速带优点：减速带是用螺丝牢固地固定在地面上，在车辆撞击时不会松动；端节上有特殊的纹理，可以有效的避免滑动、黑黄相间特别醒目，山东减速带，每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，可以让司机有效的看清减速坡的位置。为了减慢车速，部分尝试施划了彩色三维立体减速标线。这种标线叫三维立体减速标线，在内地已有不少城市使用。立体标线以平面图形摸拟成立体图形，可以使路面产生突出或凹陷障碍的三维视觉效果，使司机主动减速慢行，且行车没有颠簸感。 减速带_山东减速带_都美交通(查看)由东营市都美交通设施有限公司提供。东营市都美交通设施有限公司（www.sdlulutong.com）实力雄厚，信誉可靠，在山东 东营 的道路减速设备等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领都美交通和您携手步入，共创美好未来！ 产品：都美交通供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
