柴油的安定性柴油的安定性对发动机影响与汽油类似。柴油安定性差，容易氧化变质，颜色加深变黑，沉淀物和胶质增大，堵塞过滤器，容易在燃烧室形成大量积炭，柴油喷射系统形成漆膜并使活塞环粘结和加大磨损，对柴油的储存和使用有很大影响。 柴油的安定性指标主要用10％蒸余物残炭和总不溶物表示，同时色度的大小及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。 ? 为什么各地原丨油颜色不一样原丨油产地不同产油地，开采出的油所含成分及其比重不同，颜色自然不同。目前，已超过美国成为世界大原丨油进口国，原丨油对外依存度高达75%。使用的汽油原料，除了本国生产的原丨油，大多来自中东、南美等地的产油国，而这些出口的原丨油颜色也不尽相同。炼制工艺不同炼油厂的炼制工艺和设备更新情况不同，也是导致成品油颜色存在差异的原因。炼化原丨油过程中，只要炼制工艺稍有不同，原读油组分离存在差异，成品油的颜色就有区别。直馏柴油 直馏柴油是指原来油预处理之后，通过常压蒸馏得到的沸程范围为180℃～360℃的中间馏分。根据其从常压塔侧线出来的顺序又可分为常、常二线、常三线。 直馏柴油十六烷值较高，含有较多环烷酸，必须对其进行脱酸精制后才可作为柴油调合组分。?焦化柴油 焦化柴油是指延迟焦化得到的沸程范围为180℃～360℃的馏分产品。焦化柴油的十六烷值较高，含有一定量的硫、氮和金属杂质；含有一定量的烯烃，氧化安定性差，胶质含量过高，色度偏高，必须进行精制脱除硫、氮杂质，使烯烃、芳烃饱和才能作为合格的柴油馏分。</p 产品：盛业兴能源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
