如何在减速机运行中测量温升量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法。 1)温度计法：这是一种简便的直接测量温度的方法，常用酒精温度计进行测量。测量时，蜗轮蜗杆减速机，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值。测量绕组温度时，可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行，所测得的温度值为绕组表面温度，再加上热点温差(B级绝缘取10。c)就是减速机绕组热点温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。 2)电阻法：金属导线的电阻值随着温度的升高也相应地增加，m8型蜗轮蜗杆减速机，在—‘定的温度范围内，cwo蜗轮蜗杆减速机，其电阻值与温度之间存在一定的函数关系，应用这一原理，可以通过测量绕组的电阻值来测定其温度，称为电阻法测温。采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻RI的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝：，代入公式即可求得绕组的温度c2。 RZS电炉用蜗杆减速机维护知识RZS电炉用蜗杆减速机维护知识今天我们来介绍一下RZS电炉用蜗杆减速机维护1.在投入运行，接通电动机电源之前，必须先用手将手轮转动，是否转动灵活。2.在运转中若减速器有异常声响或过热，则应停止运行，检查减速箱内的油位，安装的正确性及各级转动轴的轴向间隙大小，轴向间隙应在0.05到0.15mm范围内。3.外表面的灰尘和油类应定期清除。4.减速箱定期检查每年不得少于一次，cws蜗轮蜗杆减速机，检查时要注意传动的磨损，若蜗轮，齿面的磨损达齿厚的40%，或是齿面由于剥落而带有气孔超过表面的40%时，则必须将蜗轮转过90°，使磨损部分的齿被未磨损的齿所代换，而使减速箱重新正常工作。减速箱装配时应使蜗杆蜗轮保持正确相对位置及轴向间隙。减速箱外壳个别另件的接合面是封闭的，在装配时应重新用水玻璃或虫胶片涂好。6.在连续工作过程中减速壳体内的润滑油温度不应超过100℃。7.润滑滚珠轴承及活动部位用2号钙钠基润滑脂SYB1403─59加在滚珠轴承外套，油量应少于空余体积的2/3。8.每隔3─4个月应定期检查减速机壳体内润滑的油位，如规定位置应加用补足，并且每年至少应将润滑油全部更新，同时将滚珠轴承洗清。 蜗轮蜗杆减速机、cws蜗轮蜗杆减速机、航力减速机(商家)由德州航力减速机有限公司提供。德州航力减速机有限公司（www.hanglijixie.com）位于山东省德州市经济技术开发区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前航力减速机在机械加工中拥有较高的度，享有良好的声誉。航力减速机取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。航力减速机全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：航力减速机供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
