桥梁承台加固（重庆毅实桥梁加固公司）病害原因分析 通过查阅以前的施工文件，结合现场情况的调查分析，认为造成该情况的要原因是： （1） 承台混凝土施工质量控制不严格。体现在混凝土表面挂浆、浅蜂窝、麻面较多，分层浇筑界限明显。 （2） 混凝土中存在碱骨料反应。凿开裂缝处混凝土，发现混凝土石子周围出现乳白色反应环，裂缝中夹杂有黑色的碱硅凝胶，属于明显的碱骨料反应。 因素（1）在混凝土施工中完成后，易使河中的水进入混凝土浅表层裂缝，在自然环境反复冻融的影响下，造成混凝土开裂。 根据取得的混凝土块料分析，承台混凝土的骨料存在碱含量超标的情况。而在台河沟桥的建成年代，混凝土单方碱含量的控制并不严格，因此出现此种情况并不意外。碱骨料反应一般认为是含有氧化镁、硫酸盐的骨料遇水缓慢膨胀而破坏混凝土结构的一种现象，这类病害的发展是由表及里的，与外界潮湿空气由表面通过毛细孔逐渐渗入有关。台河沟桥承台所处的水环境给这种病害的出现提供了外在的便利条件，导致了承台混凝土结构病害的产生。 处理措施 现场观测，桥梁中墩墩顶、支座、桥面高程等均未发现偏移或异常变位。因此，设计单位提出了对旧承台做混凝土套箍，并在承台表面横向采用两道混凝土“扁担梁”的方式进行加固的处治方案。 加固方案 1 ?对旧承台混凝土植筋，绑扎新的钢筋骨架，顺桥方向前后均加宽30cm;横向左右各加宽1m，在横向加宽50cm位置预埋4束无粘结预应力张拉钢束;承台加高20cm。 2 ?承台混凝土套箍完成后，施做钢筋混凝土“扁担梁”，张拉预应力钢束。
梁式桥上部结构改造技术（重庆毅实桥梁加固公司） 梁式桥上部结构加固改造技术主要有以下几种: ①扩大和增加原结构构件截面，以提高原结构的强度和刚度; ②以新的结构代替原抗力不足的结构; ③改变原结构的受力体系，使原结构受力减少; ④对原结构施加预应力，改善原结构的受力性能。 其中，项为常规加固技术。 预应力技术。 随着荷载等级的不断提高，桥梁工程逐渐向轻型、大跨度方向发展，预应力砼结构的应用越来越广泛，在今后的桥梁加固中，现有加固技术可能在很大程度上受到限制，因此，有必要开发和研究预应力技术在旧桥改造中的应用。 用预应力技术对结构进行加固主要是通过后张法中的体外预应力来实现的，其施工工艺:体外预应力的预应力钢束设于砼构件的外侧，钢束穿过设在构件端部的挡块和中部适当位置的转向块进行张拉，加固公司，从而使砼构件获得预压应力。此法的主要目的是简化预应力工艺，但结构的受力|考试-大|特性比常规的粘结预应力砼差，钢材用量也较大，目前主要用于较大跨度的桥梁工程或维修加固工程中。 下撑式预应力拉杆法。 当桥下净空能够满足通车、通航要求时，可采用在梁下设置预应力拉杆的方法进行加固。设计时一般采用粗钢筋作为拉杆，两端锚固在梁端，中间采用单柱或多柱支撑，使梁受到预应力的作用。施加预应力的主要方法: ①横向收紧法。将拉杆分两层布置于梁底两侧，在靠近梁的支座附近向上弯起，与固定在梁端的锚固板焊接。在拉杆的弯起处用短柱支撑，在纵向每隔一定距离设置一道撑棍和紧锁螺栓， 再通过收紧器将拉杆横向收拢而产生预应力。② 纵向张拉法。将预应力拉杆沿梁底布置，两端向上弯起，锚固于梁端，然后直接张拉梁底的水平拉杆， 使拉杆产生预拉力，梁体因此受到预应力的作用。 以上加固方法在福建省南平电机厂桥、广东省肇庆大沙桥、吉林省青山桥等7 座桥梁中得以成功应用。实践表明，其加固效果很理想。但都需要在旧梁上设置可靠的锚固板，张拉的工艺比较复杂，其耐久性和抗疲劳性还有待进一步研究。 预应力钢丝束法。 沿梁腹侧面按抛物线形敷设预应力钢丝束，在梁底每隔一定距离(50～100 cm) 设置一根定位箍， 用以固定钢丝束的形状，钢丝束的两端穿过梁端翼缘板伸至梁顶锚固。张拉预应力钢丝束，通过定位箍使梁获得预应力;再通过喷射砼使预应力钢丝束及定位箍与梁体形成整体。这种加固方法的受力明确，效果明显，但箍圈的构造较复杂。钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥（重庆毅实桥梁加固公司） 常见病害有： （1）跨中附近梁底由下而上的竖向弯曲裂缝，数量随跨径增大而增多，恒载裂缝宽度有可能超过规范限制值，有的还伴有跨中下挠过大； （2）两支承端附近腹板上的斜向裂缝系主拉应力过大或腹板抗剪不足等引起的剪切病害； （3）张拉锚具的锚下纵向裂缝，加固公司，长度一般不超过梁高，主要为锚下局部应力集中产生的劈裂拉力所致； （4）沿预应力钢束的纵向裂缝，主要为预应力钢束保护层过薄，钢束处局部应力过大产生劈裂或是混凝土保护层碳化后预应力筋生锈所致； 上述各种病害可选的加固方法有： （1）对梁底弯曲裂缝和沿预应力筋的纵向裂缝可采用粘贴钢板、粘贴纤维复合材料的方法加固，房屋碳纤维加固公司，也可采用增大截面法加固，增加铺装层厚度，加大截面受压区面积对提高抗弯强度和刚度有利，但增加高度有限，同时也增加自重，如果增加梁底截面高度，实际上是增加配筋； （2）对于腹板上的斜裂缝，可在与裂缝反向并近似与水平线成45°，即大致正交于斜裂缝的方向粘贴钢板或纤维复合材料。 （3）对桥面纵向裂缝，可结合铺装层改造增加厚度和横向钢筋，或者增加或者加大横隔板； 房屋结构加固公司_毅实加固(在线咨询)_加固公司由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。房屋结构加固公司_毅实加固(在线咨询)_加固公司是重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：曾贤明。 产品：毅实加固供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
