? ?门式起重机齿轮修正的目的是为了避免在机床上切削齿数的齿轮时所发生的下切现象和通过改变齿廓外形的方法来增加轮齿的强度。在实际上，门式起重机龆齿的少齿数还可以小些，因为此时所产生的微小下切对齿的强度不会有显著的影响。? ?实际上可以认为：对于20度的渐开线齿廓，当龆轮具有标准齿高的龆齿时，下切将发生于龆轮的齿数小于14时，而当龆轮具有短齿时，16吨双梁门吊，发生于龆轮的齿数小于11时。在门式起重机制造中，主要采用零位移修正，这种修正法即是把切削工具移近或移开被切削齿轮的中心线。这个方法的主要优点在于可以利用切削非修正齿轮时所用的标准切削工具。同时门式起重机轴心距仍不改变。
? ?在零位移修正中，用以切削龆齿之工具的移动量与用来切削齿轮之工具的移动量相等。同时，32吨双梁门吊，门式起重机龆轮的坯料直径要比非修正龆轮的坯料直径为大，而齿轮的坯料直径则相应地减小。根圆的直径也完全一样地作相应的改变，即龆轮的根圆直径增大，而齿轮的根圆直径减小。 MG双梁门式起重机? ? ?1、用途? ? MG双梁门式起重机是根据标准GB/T14406-93设计制造的，10吨双梁门吊，主要用于露天堆场上的装卸和搬运物料。起重量5-100t，跨度一般S≤30m，操纵形式分地面和司机室两种，本机具有结构简单，维修方便，自重轻等优点。? ? ?2、结构形式? ?MG双梁门式起重机是由双主梁、支腿、上端梁、下端梁组成门架。而门架又分为箱形、桁架及箱形和桁架混合等多种形式，分别是由钢板和型钢组焊而成，为便于储存和运输，主梁、支腿、下横梁各部件之间由螺栓连接。? ? ?3、起升机构? ? MG双梁门式起重机由电机、减速器及卷筒作为起升机构，由其组装成的小车，可沿主梁运行，详见随机总图。? ? ?4、MG双梁门式起重机大车运行机构由电机、减速器与大轮组成，或由摆线针轮减速器与大轮组成大车运行机构。? ? ?5、MG双梁门式起重机导电形式分为电缆和滑线两种，用户可任选一种，双梁门吊，图表中数据以滑线为准。主 要 特 点? ? ?1、MG双梁门式起重机采用箱形双梁焊接结构，增大作业空间并便于运输安装与维修。? ? ?2、MG双梁门式起重机小车导电采用异性钢轨电缆导电装置。? ? ?3、MG双梁门式起重机零部件标准化、系列化、通用化。? ? ?4、MG双梁门式起重机供电形成有电缆卷同式（分为左、右端）和滑线式（分为左、右端）两种，可供用户选择。? ? ?5、MG双梁门式起重机司机室视野开阔，内设联动控制台，操作灵活平衡舒适。还可根据用户要求加设风扇、热风器、冷风机、空调器、对讲机等。适 用 场 合? ? ?MG双梁门式起重机适用于露天仓库、料场、铁路货站、港口码头货区等装卸及起重搬运作业。还可配用多种吊具进行某些特殊。 双梁门吊,适应于港口，码头，中铁,16吨双梁门吊由山东天力重工集团有限公司提供。山东天力重工集团有限公司（www.sdtlzgjl.com）在机械加工这一领域倾注了无限的热忱和激情，天力重工一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：高磊。 产品：天力重工供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：议定交货说明：按订单
