废品收购站私收报废车拆解偷卖旧部件，交通安全隐患极大。为防止报废车辆零部件流入市场再次使用，对报废车辆的回收与拆解进行了严格规定：具有相应资质的企业，报废汽车回收公司，才能按照指导价格，回收拆解报废车。据了解，进行报废车辆收购拆解，需要经部门批准，并报备案。取得相关资质后，才能按照规定收购拆解报废车辆。 ?原因:为暴利回收拆解报废车有关人士指出，一般废品收购站，经营范围只含报废的材料，比如钢材、纸张、二手制冷设备等废品，绝不允许回收废旧车辆，而不能私下拆解报废车，就是防止报废车辆零部件，再次流入市场，造成车辆重大安全隐患。据人士介绍，之所以有人冒险回收拆解报废车，是因为存在暴利空间。“按照规定，回收的废旧车辆拆解，所有零部件送到钢厂等进行回收利用，按照市场废旧钢铁价格计算。这些拆解的车辆，如果把发动机等零部件直接出售，一个能卖成百上千元，存在很大利润空间。” 汽车正规报废不如卖废铁 拆解反而获利多为了解当前废旧机动车回收市场现状，记者根据在街上随处可得的‘回收二手车’联系卡的线索，拨通了上面的电话，借询问二手车价格之名与自称某二手车经销商经理的孙姓男士取得了联系。在电话中，记者以一辆已使用10年的老款帕萨特轿车询价，孙经理告诉记者，按照一般市场价格计算，该车可以3万元—4万元的价格回收，但具体价格需看到实车后才能确定。‘一般都是这价格，你要是到花乡二手车市场上问也就这样，我们还能上门收车。’孙经理说，由于现在车市限购，就是买二手车也需要指标，他们回收的二手车也多是转卖到外地，要不就是拆解后挣个‘拆车件’钱，加上现在开始严查，收回的二手车销路不好，报废汽车价格，二手车价也高不到哪儿去。照此线索，记者走访了北京市丰台区大瓦窑地区，先后与两家废旧汽车解体厂取得了联系。但让记者感到不解的是，两家解体厂的负责人一致建议记者不要报废车辆。‘10年的旧车，按照一吨就给350元，还享受4500元的补贴，总共也就5000块钱。’一家汽车报废解体中心负责人张先生针对记者想要报废的老款帕萨特轿车建议，‘你这车要是按照二手车收怎么着也得3万块钱，比报废可值多了，报废多不值啊！’重庆出台2017年淘汰“黄标车”补贴细则?黄标车提前淘汰，报废汽车，将获得一定额度的财政奖励补贴！昨日从重庆市环保局获悉，日前，重庆制定出台的《重庆市主城区鼓励黄标车提前淘汰市级财政奖励补贴实施细则》（以下简称《实施细则》）规定，回收报废汽车，各型黄标车提前淘汰，可获3600元补贴。? ?治理雾霾 主城淘汰2.73万台黄标车? ?这一实施细则，针对的是去年和今年主城区提前淘汰的黄标车。所谓黄标车，即取得黄色环保标志的车辆，指污染物排放达不到国Ⅰ排放标准的装用点燃式发动机汽车和国Ⅲ排放标准的装用压燃式发动机汽车。通俗来讲，黄标车即排放水平国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。 明田报废汽车公司(图),报废汽车价格,报废汽车由重庆明田报废汽车回收有限公司提供。明田报废汽车公司(图),报废汽车价格,报废汽车是重庆明田报废汽车回收有限公司（www.cqmingtian.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨老师。 产品：明田报废汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
