模具小知识? ? 形成收缩痕的原因可能有一个或多个，包括加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定，且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后，多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧，终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平，双色模具厂家，但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。模具小知识保压压力与时间对双色注塑模具的影响?对于双色注塑模具的耐热性能来说，保压压力和时间的设定是否合理，直接影响模具内应力的大小。?可以这么说，随着保压压力的增加会使分子间隙变小，链段活动范围减小，熔体的体积缩小，密度变大，分子之间的作用力增加，可以改善产品的缩水及内部质量，但会导致内应力变大，因此，在保证产品外观质量的前提下尽量选用较低的保压压力。?而保压时间的设定是根据浇口随着冷却完成其固化，螺杆再推进已不再对成型品施加压力为止的时间。保压时间过长，双色模具，容易使材料填充过分，分子间隙变小，内应力变大；保压时间过短，产品容易产生缩水，尺寸不稳定。保压时间设定应以制品重量不再变化时的短时间为z佳保压时间。 勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司塑胶模具、热压模具、汽车模具、双色模具、液压模具制造商-勋龙精密模具1、西班牙da汽车零部件厂模具供应商 ? ? ? ? ? ? ? ?2、强电视厂模具供应商 ? ? ? ?3、出口欧洲，日本，美国，双色模具厂，东南亚等和地区 ? ? ? ? ?4、核心工程师均有20年以上行业经验5、双色高光急冷急热模具、热压成型核心技术领xian者6、客户生产遇到瓶颈，勋龙工程师24小时到达现场模具小知识双色注塑模具产生的气泡的气体十分稀薄属于真空泡。一般说来，如果在开模瞬间已发现存在气泡是属于气体干扰问题。真空泡的形成是由于充注进塑料不足或压力较低。在模具的急剧冷却作用下，与型腔接角的燃料牵拉，造成体积损失的结果。那么双色注塑模具产生气泡有哪些解决方法呢？? ?1.增加料温流动顺畅。降低料温减少收缩，适当提高模温，特别是形成真空泡部位的局部模温。? ?2.将浇口设置在制件厚的部份，改善喷嘴、流道和浇口的流动状况，减少压务的消耗。? ?3.提高注射能量：压力、速度、时间和料量，并提高背压，使充模丰满。勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司塑胶模具、热压模具、汽车模具、双色模具、液压模具制造商-勋龙精密模具1、西班牙da汽车零部件厂模具供应商 ? ? ? ? ? ? ? ?2、强电视厂模具供应商 ? ? ? ?3、出口欧洲，日本，美国，东南亚等和地区 ? ? ? ? ?4、核心工程师均有20年以上行业经验5、双色高光急冷急热模具、热压成型核心技术领xian者6、客户生产遇到瓶颈，勋龙工程师24小时到达现场模具小知识双色注塑模具的分型面是模具上用于取出塑件或浇注系统凝料的可分离的接触表面，现在我们了解一下双色注塑模具分型面的数量。? ?一、常见单分型面模具只有一个与开模运动方向垂直的分型面；? ?二、有时为了取出浇注系统凝料，双色模具加工，如采用针点浇口时，需增设一个取出浇注系统凝料的辅助分型面； ?? ?三、有时为了实现侧向抽芯，也需要另增辅助分型面；? ?四、对于有侧凹或侧孔的制品，则可采用平行于开模方向的瓣合模式分型面，开模时先使动模与定模面分开，然后再使瓣合模面分开。影响双色注塑模具冷却速率的因素总结如下：? 一、塑料制品设计方面。主要是塑料制品壁厚。制品厚度越大，冷却时间越长。? 二、模具材料及其冷却方式。模具材料，包括模具型芯、型腔材料以及模架材料对冷却速度的影响很大。模具材料热传导系数越高，单位时间内将热量从塑料传递而出的效果越佳，冷却时间也越短。 ? 双色模具、 勋龙智造精密、双色模具厂家由勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司提供。双色模具、 勋龙智造精密、双色模具厂家是勋龙智造精密应用材料（苏州）股份有限公司（www.shinlone.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨先生。 产品：勋龙智造供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
