全新GL8的副车架采用了三通道隔振结构，航空座椅加工厂，将来自路面的冲击分别通过弹簧、缓冲块和减振器独立传递至车身，有效分散路面冲击。通过了解我们得知，全新GL8采用了液压衬套，对隔振和抖动的抑制更为有效，并且在调校过程中液压衬套的刚度曲线及阻尼损失角历经多次优化匹配，在确保耐久性能的前提下，转向响应和舒适性更加强大。铝制转向节配合空心稳定杆，非簧下质量更轻，动载荷更小，乘坐舒适性更佳。后悬纵向拉杆与车身连接衬套经调试与结构修改，刚度阻尼曲线更理想，在后轮遇到冲击的时候，会有一个向后的位移，又将舒适性进一步提升。 一提到房车改装，很多人都会以为是房车狂热发烧友的专利。实际上房车改装在国外已经成为了一种时尚，航空座椅改装，甚至在改装车热情高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指引，而许多大车厂甚至还有专门改装自己房车的改装公司(分部)，航空座椅，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。改装座椅一般分为两种，航空座椅生产厂家，一是改装成跑车座椅，二是改装得较多的加装座椅。跑车改装座椅应该满足以下四点要求：1.头枕和后脑约保持一寸的距离。2.将椅背和椅面的夹角调整到约110度的时候腰部支撑必须感觉到安定，但没有压迫到背部的。3.椅面前端与膝盖内侧约莫保持三个手指头的宽度，使脚部能轻松灵活地踩放踏板。4.背不离椅的情况下手掌必须能灵活地操作方向盘。 航空座椅生产厂家|旺然汽车(在线咨询)|航空座椅由杭州旺然汽车用品有限公司提供。航空座椅生产厂家|旺然汽车(在线咨询)|航空座椅是杭州旺然汽车用品有限公司（www.zjqcgz.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：汪总。 产品：旺然汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
