气液增压缸油桶气泡产生原理与消除方法气液增压缸在实际使用时出现的油桶气孔出现喷油现象，在使用气液增压缸时会出现油桶中液压油充满气泡现象 。上例中现象属于空气以气泡状掺混于油液中的现象，称为气泡油。由基本物理知识可知，气体能溶解于液体中，且气体在液体中的溶解量与温度，压强，气体和液体本身有关。在一定的温度下，气体在油液中的溶解度与油液的压力成正比，即压力越高，溶解于油液中的气体体积量越大。气液增压缸使用中如何预防和消除气泡油发生气穴的前提条件则是油液压力降到空气的分离压，因而在气液增压缸使用中应注意以下几点：(1) 提供稳定工作气压（此点至关重要） 以MARTO牌气液增压缸为例，MARTO气液增压缸正常工作时需要连接四处进气口，分别是1号，2号，3号，4号（油桶进气口）进气口，须保证四个进气口进气压强稳定，尤其是4号口（油桶进气口）压强稳定。因为若4号口进气压强波动较大会导致油桶内压强波动，从而容易引起空气从液压油中分离形成气泡油。下图为油桶进气口压强波动与气泡油产生关系示意。(2)保证油桶进气出气压强比在油气分离临界条件下 通过实验数据可得当油桶进气出气压强比P1/P2＜4.8时可以保证空气在油液中呈现稳定状态，即油气分离的临界压强比近似为4.8。把握好油气分离的临界压强即可预防和消除气泡油。(3) 合理选用液压油 在保证正常工作压力前提下可以考虑使用空气溶解率低液压油，因空气溶解率低液压油对空气溶解性能较低，在一般工作压强下（如6—7kg／cm2，一般气液增压缸使用工作压力不超过8 kg／cm2）相对来说不容易产生气泡油现象。选用液压油时应注意：A 油的黏度不宜过高，一般应根据系统压力、环境温度等因素来确定液压油的黏度。对于在寒冷环境中工作的气液增压缸设备，宜选用低温(或称低凝、稠化)液压油，必要时还可考虑用电加热器加热，气液增压缸应用，使油的黏度保持适中，减小吸油阻力。B 选用抗泡沫性好的油品。 ? (4)使用油气分离型油桶 ，油气分离型油桶为新型油桶，顾名思义既是油桶中液压油和空气分离型油桶，此类型油桶能从根本上解决气泡油现象，并在醉大程度上避免气蚀对气液增压缸的损坏。
气液增压缸如何更换液压油？气液增压缸一般在使用半年以上或五十多万次的时候，或者看到液压油有乳化或变浑浊的情况时，这时就需要将增压缸中的液压油全部更换一次，以提高增压缸的使用寿命和工作年限，那么应该怎样有效进型气压增压缸液压油更换?1、气压增压缸回位。2、关掉电源。3、把气压增压缸P4气口的管子拔开，与大气接通。4、将油筒顶部加油口堵头旋出，清洁加油孔螺纹，用漏斗从加油口加油进去，气液增压缸原里，加至油标线范围内。5、将堵头加上密封胶带，气液增压缸优点，堵住加油孔。6、插好P4气口气管。更换液压油注意以下两点：1、气液增压缸更换液压油时须注意，液压油请勿与水有接触，这样会使液压油乳化变质从而使失去了原有的粘性从而会使增压缸喷油。2、添加时要注意液位高度在两上下油位线之间，气液增压缸，一般为中间，过高或过低都不太好，过多可能导致液压油吐出现象，过低可能导致压力不足等情况。通过以上学习，想必大家对于气液增压缸更换液压油都所了解了吧 。如果大家在更换的过程中有什么问题，可向久力人员寻求帮助。 气液增压缸_巨力气动液压_气液增压缸原里由东莞市巨力气动液压设备有限公司提供。东莞市巨力气动液压设备有限公司（www.dgjuly.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。巨力气动液压——您可信赖的朋友，公司地址：东莞市南城区水溓澎峒工业区联合厂房B栋首层，联系人：张小姐。 产品：巨力气动液压供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
