交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，马路减速带，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。
高速过减速带▼高速过减速带是伤车的了，速度越快，对底盘对车架的冲击力就越大。尤其是底盘低的车，在过减速带时，橡胶减速带，一定要控制车速。速度快了，很容易托底，还有可能会造成避震器的弯曲损坏。现在咱们来欣赏一个短片，速度170km/h过减速带会发生什么。斜着过减速带▼有人觉得斜着过减速带比直着过震动会小一些，我觉得这个因人而异啊。因为对于圈圈来说，铸铁减速带，就是直着过更舒服点，毕竟直着过减速带是颠两次，承德减速带，斜着过是颠四次。一般测试二手车整不整的时候，都会刻意斜着过减速带感受一下，因为平时在平路上感受不到的小异响，只要过斜着过减速带就有可能出现了，因为它会扭一下。 马路减速带|承德减速带|濮阳瑞欧金属制品公司由濮阳瑞欧金属制品有限公司提供。马路减速带|承德减速带|濮阳瑞欧金属制品公司是濮阳瑞欧金属制品有限公司（www.tz1288.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈经理。 产品：瑞欧金属制品供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
