异构脱蜡工艺随着环境保护法规日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，这不但使基础油收率低，而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，德国大众润滑油，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。已实现工业化的润滑油异构脱蜡技术主要是Chevron的Isodewaxing技术和Exxon Mobil公司的MSDW技术。 汽油机油 产品概述/Overview[性能特点]优于SJ级油的安定性、抗高温沉积物和低温油泥分散性，能有效抑制油品的高温变稠，具有很佳的动力感觉保持性，可有效延长发动机寿命；的节能减磨性能，有效降低汽缸与活塞、凸轮与挺杆、轴与轴瓦之间的腐蚀与磨损，降低功率损耗；优异的燃油经济性，大限度地降低燃油消耗；的微磷配方利于环保和保护三元催化转化器。[应用范围]特别适用于欧美、日本汽车厂商生产的新型轿车及，如豪华奔驰、卡迪拉克、劳斯莱斯、宝马、法拉力、林肯、丰田、福特、宝时捷、奥迪等车型。柴油车能使用汽油机油吗，或汽油车能使用柴油机油吗？因为汽油发动机和柴油发动机依靠不同的燃料运转，它们有不同的特点，浙江德国大众润滑油，因此对润滑油的性能要求也肯定相应不同。柴油含硫量较高，燃烧后生成的酸性物质较多，需要机油的总碱值要较高；柴油机工作时产生的高温积炭、烟炭较多，上海德国大众润滑油，要求柴油机油的高温清净能力较强；而汽油机工作时产生的低温油泥的倾向较大，要求机油的低温分散能力较强；因此，柴油发动机使用汽油机油或汽油发动机使用柴油机油是不可取的。API SL、SJ等汽油润滑油的性能级别都是以S开头（火花点火），而API CF、CD等柴油润滑油的性能参数都是以C开头（压缩点火），德国大众润滑油哪家好，所以很容易把它们分开。级别为SJ/CF或 CF-4/SG的润滑油表示可汽柴两用，但S排在前面的，如SJ/CF表示用在汽油发动机内，C排在前面的，如CF-4/SG表示用在柴油发动机内。 浙江德国大众润滑油,南京祯石嘉贸易,德国大众润滑油由南京祯石嘉贸易有限公司提供。浙江德国大众润滑油,南京祯石嘉贸易,德国大众润滑油是南京祯石嘉贸易有限公司（www.zsjmy.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周子石。 产品：南京祯石嘉贸易供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
