平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机? ? ??一、 平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点： 平面二次包络环面蜗杆传动是一种的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的选择。 二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理： A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 ： 1、 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面； 2、 第二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。 B、啮合过程有以下特点： 1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数：3—7个齿； 2、 蜗杆齿面经硬化处理后精准磨削而成，齿面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ； 3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态； 4、 齿面接处面积大于：70% ； 5、 蜗轮齿面上每时每刻都有：两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的：接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ； 6、 齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。 三、平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机 执行标准： 1、平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机符合（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）； 2、制造精度符合（GB/T16445-1996）。 四、多头平面二次包络蜗杆蜗轮减速机的生产加工 平面二次包络简介平面二次包络环面蜗杆减速机在使用时要特别注册安装精度、润滑状态和日常维护，如不按要求进行上工作，则环面杆减速机的优良能将被破坏而无法，并造成杆副县长很快磨损失效。? ?平面二次包络减速机减速机的安装要求? ?1、平面二次包络减速机环面蜗杆减速机输入轴直接与电动机连接时，必须采用弹性联轴器；减速机输出轴直接与工作机连接时，必须采用齿式联轴器或其它非刚性联轴器? ?2、平面二次包络减速机环面蜗杆减速机输入轴和输出轴的轴线必须连接部分的轴线保持同心，同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。? ?3、平面二次包络减速机环面蜗杆减速机蜗杆副安装后齿面接触斑点符合GB/T16445相应精度标准的要求。? ?平面二次包络减速机环面蜗杆减速机减速机润滑要求? ?1、润滑方式一般采用浸油润滑，当蜗杆喉部滑动大于10m/s时，要采用喷油润滑? ?2、当环境温度在0-40度时，不同工作转速下使用的润滑油牌号要符合《润滑选用表》的规定。? ?平面二次包络减速机环面蜗杆减速机试车要求? ?平面二次包络减速机环面蜗杆减速机或蜗杆副在正式使用必须进行试车，试车时必须按要求加注润滑油。油首先要进行无负荷试车，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。? ?带负荷试车要逐步增加负荷，一般按照25%额定负荷、50%额定负荷、75%额定负荷、额定负荷等四个阶段增加负荷；每一阶段的运转时间油温达到平衡为准，二次包络减速机，但不得少于2小时。运转时，高油温不得超过90度。运转后，要检查齿面接触情况和蜗杆轴向游动间隙，如不符合要求，应调整后重新试车。? ?平面二次包络减速机环面蜗杆减速机使用维护? ?新的减速机或新更换的蜗杆副在一次使用时，运转7-14天要更换新的润滑油；在以后的使用中，要定期检测润滑油的质量，对含有杂物或变质的润滑油必须及进更换。? ?对于长期连续运转的减速机，必须2-3个月更换一次润滑油，对于每天工作时间不超过8小时的减速机，必须每4-6个月更换一次润滑油；在恶劣的工作条件下，tpu平面二次包络减速机，应适当增加更换润滑油的次数? ?在定期换油时，减速机内部应清洗干净，tpa二次包络减速机，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常，应进行调整或更换零部件；更换零部件后，要重新进行试后才能投入工作。? ?对于连续工作的减速机，在运转达过程中应经常检查油温，当油温超过90度时应立即停机检查、排除故障或更换润滑油后方能继续工作。 ?? ?平面二次包络减速机环面蜗杆减速机应每年检修一次，平面二次包络减速机流化机，备件要符合原图纸的要求，更换备件后必须经过磨，试车后才能投入正常工作。? ?平面二次包络减速机环面蜗杆减速机在工作中出现不正常的情况下，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，应立即停机，检查工作主机和减速机。并做相应的处理或与生产厂家联系。 二次包络减速机_航力减速机_tpa二次包络减速机由德州航力减速机有限公司提供。德州航力减速机有限公司（www.hanglijixie.com）是山东 德州 ,机械加工的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在航力减速机领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创航力减速机更加美好的未来。 产品：航力减速机供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
