重庆报废汽车回收公司废而不报 危险不环保老旧汽车往往排放尾气不符合，燃料消耗大，带来尾气和噪音污染。据重庆报废汽车回收了解，一辆行驶7.5万公里汽车排放出的尾气中1氧化碳含量较新车要高出6-7倍，排污量比行驶5万公里的汽车多2倍。10月以来北京遭遇重污染天气期间，环保部和北京市环保局联合开展了路检抽测，结果表明，10年以上车辆的尾气超标率较高；运行里程超过30万公里的出租汽车排放超标率达到80-90%。其实重庆报废汽车回收相信大家应该都也清楚报废汽车所会带来的危害，但是为什么还会有一大半的汽车回没有申请报废，在重庆报废汽车回收看来可能大多人都认为汽车报废价格不够高，还不如找到一家二手车回收公司回收车辆的价格来得高一些，但是实际上这不仅让购买了你的报废二手车的人会产生危险，也是对自己的不负责任。 汽车正规报废不如卖废铁 拆解反而获利多为了解当前废旧机动车回收市场现状，记者根据在街上随处可得的‘回收二手车’联系卡的线索，拨通了上面的电话，借询问二手车价格之名与自称某二手车经销商经理的孙姓男士取得了联系。在电话中，记者以一辆已使用10年的老款帕萨特轿车询价，孙经理告诉记者，按照一般市场价格计算，该车可以3万元—4万元的价格回收，但具体价格需看到实车后才能确定。‘一般都是这价格，你要是到花乡二手车市场上问也就这样，我们还能上门收车。’孙经理说，由于现在车市限购，就是买二手车也需要指标，他们回收的二手车也多是转卖到外地，要不就是拆解后挣个‘拆车件’钱，加上现在开始严查，收回的二手车销路不好，二手车价也高不到哪儿去。照此线索，记者走访了北京市丰台区大瓦窑地区，先后与两家废旧汽车解体厂取得了联系。但让记者感到不解的是，两家解体厂的负责人一致建议记者不要报废车辆。‘10年的旧车，按照一吨就给350元，还享受4500元的补贴，总共也就5000块钱。’一家汽车报废解体中心负责人张先生针对记者想要报废的老款帕萨特轿车建议，‘你这车要是按照二手车收怎么着也得3万块钱，回收报废汽车，比报废可值多了，报废多不值啊！’废品收购站私收报废车拆解偷卖旧部件，交通安全隐患极大。为防止报废车辆零部件流入市场再次使用，对报废车辆的回收与拆解进行了严格规定：具有相应资质的企业，才能按照指导价格，回收拆解报废车。据了解，进行报废车辆收购拆解，需要经部门批准，并报备案。取得相关资质后，才能按照规定收购拆解报废车辆。 ?原因:为暴利回收拆解报废车有关人士指出，一般废品收购站，经营范围只含报废的材料，比如钢材、纸张、二手制冷设备等废品，绝不允许回收废旧车辆，而不能私下拆解报废车，报废汽车，就是防止报废车辆零部件，报废汽车处理，再次流入市场，造成车辆重大安全隐患。据人士介绍，之所以有人冒险回收拆解报废车，是因为存在暴利空间。“按照规定，回收的废旧车辆拆解，所有零部件送到钢厂等进行回收利用，按照市场废旧钢铁价格计算。这些拆解的车辆，如果把发动机等零部件直接出售，一个能卖成百上千元，存在很大利润空间。” 回收报废汽车_报废汽车_重庆明田报废汽车由重庆明田报废汽车回收有限公司提供。回收报废汽车_报废汽车_重庆明田报废汽车是重庆明田报废汽车回收有限公司（www.cqmingtian.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：杨老师。 产品：明田报废汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
