1VOCs的定义和来源挥发性有机物(VolatileOrganicCompounds，VOCs)，一般指在标准状态下，其蒸汽压大于13.33Pa以上的有机化合物。VOCs主要来源于:石油化工(包括塑料、橡胶、胶片)、印刷、粘结、涂料和其他一些工艺，油漆、印刷、橡胶和塑料制品成型、感光胶片和显象管涂抹等生产过程中也要使用大量的有，这些溶剂主要为烃类、芳烃类、脂类、醇类、酮类等有机污染物。1.2VOCs处理现状传统处理VOCs的方法主要有:吸收法、直接燃烧法、催化燃烧法、生物法、回收污染物法和光催化法，它们的特点如下:(1)吸附法去除、净化、能耗低、工艺成熟、易于推广，但如果再生的液体不能回用，这些液体必须进行处理，不仅可能造成二次污染，而且增加许多处理成本，另外当废气中有气溶胶或其他杂质时，吸附剂易失效。(2)直接燃烧法工艺成熟，在适宜的温度和保留时间下，处理率可达99%，但能耗高，投资大，易氧化空气中的N2。(3)催化燃烧法处理率在90%～95%，只针对特定类型的化合物反应，能耗高、投资大(需贵重金属做催化剂)、催化剂易中毒、可能产生恶英。(4)生物法主要是湿地过滤、生物过滤等，该法能耗低，但设备占地大，系统弹性小，需后处理受污染的生物群，如果连续进气，且废气中污染物的浓度和组分稳定，用该法处理成本很低，但是一般工业废气的污染物的浓度和组分经常波动。(5)回收污染物该法有利于生态循环，但投资成本高、运行费用高，回收的原料通常需要进一步安全处置。(6)光催化法反应过程快，，且无二次污染问题，具有非常大的潜在应用价值。但是在光催化过程中，废气处理设备厂家，对催化剂的要求较高，催化剂活性易降低，如何解决催化剂的失活问题成为该技术的关键。而近几年发展起来的低温等离子体技术处理VOCs，有其的优点:可在常温常压下操作;有机化合物终产物为CO2、CO和H2O，若有机物是氯代物，则产物应加上氯化物，而无中间副产物，降低了有机物毒性，同时避免了其他方法中后期处理问题;无需考虑催化剂失活问题;工艺流程简单、运行费用低，是直接燃烧的一半;运行管理方便;对VOCs的去除率高，对VOCs的适应性强。
化油器汽车发动机在工作的时候脏得快的就是化油器和空气滤清器，原因是马路上的扬尘造成空气小悬浮颗粒物含量大。如果遇到恶劣的风沙天气或灰尘大的路面更为严重。空气滤清器只能过滤掉空气中较大的杂质，而大量的微粒杂质则会通过空气滤清器，经化油器进入气缸。由于汽油中有一种胶质成分，在发动机反复工作的时候，会沉积在化油器的油道和气道表面。其中影响大的是化油器各空气量孔。因为它的孔径细小，要求精密，当空气中的灰尘、杂质通过时在汽油胶质的吸附下会很快沉积下来，石家庄废气处理设备，使各空气量孔直径变小，从而造成供量减少，供油量相对增加，使可燃混合气燃烧不完全，废气处理设备厂，这就是发动机怠速和高怠速尾气排放超标的原因。解决方法：1.买一罐化油器清洗剂，把空气滤清器拆下来。由于清洗剂能溶解凝固在化油器各零件表面上的胶质，只要及时清洗就比较容易除掉。当前市场上有两种化油器清洗剂，国产的价格便宜，但清洗的效率低;进口的价格高，但清洗;2.将发动机发动着达到正常工作温度;3.手提油门让发动机在怠速与中等转速下交替运转的同时，用化油器清洗剂的小喷管分别对着化油器的怠速空气量孔和主供油装置的空气量孔连续喷洗1-2次，每次1-2秒钟，然后再对着化油器的大许管喷洗一周，即可达到清洁化油器的目的;4.空气滤清器的清洁是把纸滤芯取出，将其表面的尘埃磕打掉或用压缩空气吹净即可。针对不同情况应注意以下几点：对化油器和空气滤清器的清洁工作要依据汽车行驶的里程、道路条件和汽油的质量而定。建议每行驶1000公里或半个月清洁一次。这样做可大限度地延长化油器汽车尾气达标的时间。操作的过程应注意安全，防止杂质和异物掉入化油器。汽车经过修理厂家的治理尾气以后，在使用中又能坚持对化油器和空气滤清器经常清洁，就能达到投入少，并确保汽车不会因化油器脏而导致尾气排放超标。5.安装汽车催化转化器，使燃料充分燃烧，减少有害物质的排放。 产品：惠业华通供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
