机油的分类机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。 前几年，75w-80 变速箱油 齿轮油，矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用，但近些年由于高科技的应用以及缸体制造技术的提升，所以基本上只有一些中低档车才仍旧使用矿物油，全合成油早已被列为标配。 全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到。而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。 机油不可混加 一般车主手册上的对机油要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同，建议车主到原厂更换厂家所配给的油品。如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后，厂家可能会不与赔偿。 不同厂商生产的机油不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。耐润润滑油是您的选择
有机钼在润滑油中的作用随着社会的进步和发展，cvt变速箱油，人们对于环境的保护和能源使用效率的提升愈发重视，推动着润滑油技术的进步和润滑油品的升级换代。更佳的燃油经济性、更少的尾气排放、更长的换油周期及发动机内愈发严苛的运行环境促使人们不断研发和升级各种添加剂来应对。在这种背景下，综合了减摩节能和抗腐性能的有机钼添加剂被研发出来，清远变速箱油，在业界掀起一阵波澜。近年来，307自动变速箱油，有机钼添加剂及含有有机钼的复合剂在内燃机油，特别是汽油机油中被应用的越来越多。资料显示，燃料燃烧产生的能量约有60%左右转化为动能，但这其中约30%被白白消耗于各种摩擦副中。如何减少这些“无用”而费油的摩擦损失呢？发动机技术及其制造工艺技术的改善是一方面，另一方面就是依靠在润滑油中加入合适的摩擦改进剂来减少摩擦，提升润滑效果。资料显示，有机钼特别是改性有机钼能有效减摩，进而可一定程度地提升燃油经济性。 清远变速箱油,75w-80 变速箱油 齿轮油,耐润润滑油由山东耐润润滑油有限公司提供。清远变速箱油,75w-80 变速箱油 齿轮油,耐润润滑油是山东耐润润滑油有限公司（www.nrrhy.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。 产品：耐润润滑油供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
