基于模板的减速机参数化设计系统介绍了一种ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ二次开发的减速机三维设计系统，ZDY减速机，该系统结合模板思想对不同类型的减速机分别进行参数化设计，利用ＶＢ语言对减速机关键零部件的设计计算过程进行编程计算，得到模型驱动参数驱动模板模型，该系统将减速机的设计计算、模型驱动、出图集于一体，有效地提高了设计效率，保证了产品的质量，降低了劳动强度。? ? ?减速机设计在机械设计中占据着相当重要的地位，但它的设计步骤和涉及参数多，需查询的图表总数有２０多个，以前繁琐的手工检索计算已经不能满足企业产品的设计要求，ZFY减速机，限制了生产效率的提高［１］。为此仔细分析减速机的设计过程，提取其合理的设计流程，将其设计流程和三维建模很好地融合在一起，开发基于模板的起重机减速机三维设计系统显得尤为重要，实现减速机的三维参数化建模和三维动态，能够及时地发现设计中的缺陷，并根据分析结果进行实时改进，为进行物理样机的试制提供了试验依据，可明显地缩短研发周期，ZLY减速机，降低设计成本，提高工作效率，有助于其他类型减速器的成型设计。 硬齿面减速机的润滑? ??随着工业的发展，对减速机的承载能力要求越来越高，减速机，并且对减速机的结构要求也越来越紧凑，以往的中硬齿面减速机已经无法满足要求。我国目前硬齿面减速机的材料，大多采用20CrMnMo，20CrNi2Mo等。经过渗碳磨齿工艺后，齿面硬度高达56HRC～62HRC。不但提高了承载能力，而且使结构更加紧凑、完美。但是随着硬齿面减速机的广泛使用，硬齿面减速机的润滑就显得更加重要了。如果减速机的润滑不好，其承载能力就会受到一定地限制。减速机润滑的主要目的：一是在两齿面间形成油膜，使金属表面不直接接触，降低摩擦，从而提高了齿轮的寿命。二是消除齿轮在传递动力时所产生的摩擦热，改善啮合性能。三是对轴承进行润滑，降低轴承温度，提高极限转速，增加轴承寿命。? ?我们希望润滑油中的分子能与轮齿金属表面吸附形成油膜，是流体动力油膜。因此一般选用防锈工业齿轮油和中负荷工业齿轮油。两者的工作温度都是5～80℃。中负荷工业齿轮油的性能优越于防锈工业齿轮油，因此目前大量采用中负荷工业齿轮油。中负荷工业齿轮油的牌号是以40℃时的运动平均粘度作牌号的。其中68、100、150、220、320、460六个牌号是作为润滑油用的。 ZDY减速机,减速机,诚友机械由淄博诚友机械厂提供。淄博诚友机械厂（www.cyjiansuji.com）实力雄厚，信誉可靠，在山东 淄博 的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领诚友机械和您携手步入，共创美好未来！ 产品：诚友机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
