硬齿面减速机结构图硬齿面减速机结构优势比较大，可以说是应用到了各种机械系统中，日常生活中常见的家电也少不了它的身影。承载能力强，经过硬化处理后，性更好。 硬齿面减速机结构图：一、结构优势： ①中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。 箱体是硬齿面减速机中结构和受力复杂的零件，用以支承和固定轴系零件，保证转动件润滑，实现与外界的密封，对工作性能、重量、成本及零件寿命等有很大的影响。 ②齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达6级。 ③传动、噪声低、承载能力达90年代世界水平。 ④齿轮参数、结构经过计算机优化设计。 ⑤箱座、箱盖结构、其他标准零、部件的建模标准件可直接在标准件库中调用或参照相关绘制。 二、硬齿面减速机零件工序 ①箱体：铸件进料-粗铣-精铣-合箱-粗铣-精铣-粗镗-精镗。 ②齿轮：锻件进料—粗车—探伤—调质—半精车—滚齿—渗碳—淬火—精车—磨齿—齿轮精检。 ③齿轮轴：锻件进料-粗车-探伤-调质-半精车-滚齿-渗碳-淬火-精车-外圆磨-磨齿-齿轮精检。 ④内齿套：锻件进料-粗车-探伤-调质-半精车-精车-插齿。 ⑤行星架：铸件进料—粗车—探伤—调质—半精车—精车—粗镗—精镗—滚齿。 硬齿面减速机内部由多种构件组成，每个构件的生产工序也不同，分别发挥出了各自的优势，安装更方便，运行平稳。 减速机和减速电机是一种机械吗? ? ??减速机和减速电机是不一样的，ZLY减速机，减速电机是减速机和电机的合体。电机大家并不陌生，硬齿面减速机，也叫马达，是驱动装置。减速电机近两年才逐渐被认可。 ? ? ? 减速电机也有微型减速电机和直流减速电机等类型，在我国开始生产已有几十年的历史。初是为了满足配置开始生产的，经过了别人的产品、自行设计、研发、大规模制造等过程，也是一步一步发展到今天的水平。如今减速电机的生产体系已经相当完整，关键部件也有自主知识产权，并且能够出口到其它，国际化程度不断提高。 ? ? ? 减速电机和减速机相比，性价比更高，减速机生产厂家，其实减速电机也不比减速机大很多，毕竟它集成了两个部件，也就减小了机械设备的体积。对于减速电机来说，减速机，未来发展的道路还很长，我公司已经能够生产行星型减速电机、交流减速电机等设备，我们一定努力把质量做好。? ? ? ZLY减速机|减速机|诚友机械由淄博诚友机械厂提供。行路致远，砥砺前行。淄博诚友机械厂（www.cyjiansuji.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：诚友机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
