玻纤增强尼龙主要控制因素1、玻纤增强尼龙主要控制因素玻纤的分散，玻纤与基料尼龙的黏结，玻纤的尺寸及分布，各种助剂的正确应用，工艺条件的调整，阻燃玻纤增强尼龙厂家，螺杆组合及转速的控制等因素均会影响产品的性能。1）玻纤的直径一般控制在10~20微米2）玻纤的长度一般控制在2~3毫米为好，从理论上讲，玻纤长度越长其增强的效果越好，但将带来制品表面粗糙，以及翘曲等问题。玻纤的长度与其原始长度无关，而与螺杆组合结构及转速有关。3） 玻纤的表面水在熔融挤出过程中将使PA产生水解反应，导致PA降解，从而降低增强PA的力学性能。4） 偶联剂的用量对缺口冲击的影响，缺口冲击强度随偶联剂用量的增加而增加5） 玻纤含量在30%以内随玻纤含量的增加增强PA6热变形温度随之提高，超过35%以后其热变形温度随玻纤的增加变化不大。
玻纤增强尼龙在高铁行业中的运用玻纤增强尼龙在高铁轻量化应用方面主要有以下几大方向：1、蜂窝状内饰件代替钢板减轻车辆重量。2、车辆摩擦板采用自润性玻纤增强尼龙6替代钢制摩擦系统，阻燃玻纤增强尼龙材料，不仅节省材料减轻重量，安徽阻燃玻纤增强尼龙，而且经久。3、传动系统轴承保持架采用玻纤增强尼龙6材料，大幅延长机车轴承的使用寿命。4、高铁货车心盘衬垫，它是车辆高载荷承受部件，车辆高速运行纵向、横向、扭力和动载加速状态下，心盘衬垫承压达到11MP，玻纤增强尼龙6完全能胜任，又能减重。 安徽阻燃玻纤增强尼龙|阻燃玻纤增强尼龙加工|德尔隆工程由南京德尔隆工程塑料有限公司提供。南京德尔隆工程塑料有限公司（www.cn-dellon.com.cn）实力雄厚，信誉可靠，在江苏 南京 的通用塑料等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领德尔隆工程和您携手步入，共创美好未来！ 产品：德尔隆工程供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
