连续缝设置不够完善,为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
植入式桥面连续装置施工要求①将公路桥梁中简支梁（板）端部连续缝处一定范围内梁板凿除找平，找平深度不大于5厘米，并在两端护栏处挖出或者预留槽口，以便安放排水管。②找平时如有沿梁端缝两侧各2厘米内的梁板突出，在深度方向至少3厘米内应予以凿除。
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当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。
植入式连续装置工具
本次清理动用鼓风机等设备，配备耙子等工具。养护人员先用耙子将伸缩缝内的积砂、尘土耙松并清出，然后再用鼓风机将其清除干净，保障了桥梁运行安全。
近日，在厦门同安区丙洲大桥，施工人员正在对旧的伸缩缝进行凿除，部分车道封闭。
据了解，桥隧中心的工作人员通过前期对桥梁伸缩缝的检查，发现丙洲大桥的伸缩缝损坏严重。为此，厦门市公路部门组织此次伸缩缝专项维修工程。为保证施工期间车辆的安全正常通行，施工人员严格按照规定，在施工点的安全距离内封闭部分路段，并在施工作业区提前1公里处设置反光施工标志牌和警示标志，施工作业时间为早上7:30到下午18:00，占用两个车道。整体工程预计4月10日全部结束。
植入式连续装置工程影响
厦门网讯海西晨报记者雷妤通讯员张桂燕即日起至4月10日，丙洲大桥将进行伸缩缝维修工程。受工程影响，桥上部分车道封闭。公路部门提醒，过往司机朋友经过施工路段时应减速慢行。
据了解，通过前期对桥梁伸缩缝的检查，桥隧中心工作人员发现丙洲大桥的伸缩缝损坏严重。近日，公路部门组织对伸缩缝进行维修。目前，施工人员正在对旧的伸缩缝进行凿除，着手“以旧换新”
