减速机行业常见的一款减速机——RV减速机又名蜗轮蜗杆减速机，RV减速机可以配很多种类的电机，维护方便，安装简单，是很多客户在选用减速机时先想到的一款减速机。正因为RV减速机的，很多设计、做工，材料不达标的减速机如雨后春笋般冒出来。RV减速机内部结构虽说很简单，一根蜗杆和一个蜗轮就可以组成RV减速机核心的部分，但是减速机是否好用则取决于它的设计、做工，材料是否达到硬性标准要求，反映做越简单的东西做到精致精密也就变得不简单了。首先材质上的使用就是一个方面，现在市面上很多RV减速机的蜗杆都是采用铝青铜，因为铝青铜成本低，可以有效降低成本，但是缺点也是非常明显，就是硬度很低，不，采用铝青铜的RV减速机寿命都是很短的。其次精度上的切割也是一个方面，进刀的方式，机床的轴数都影响着RV减速机的精度。市面上一般的RV减速机都是不计精度的，因为误差值实在是太大了，这样的后果就是减速比不精准，咬合不紧而加快磨损的速度。而上海宜嘉减速机作为的电机与RV减速机生产厂家，在生产RV减速机不断加大研发力度，力求做到能让RV减速机也能用在的机械设备上面去。
减速机原理是什么? 要知道减速机原理是什么?肯定需要知道减速机是什么?减速机其实是一种动力传达机构，其本身并不会产生动力，其作用是利用齿轮大小不同和速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到自己所要的回转数；并得到较大转矩的机构。主要分为四大类型，简称为R、S、K、F系列减速机，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。运用于各个行业。 有人就有疑问，直接调整电机的转速不就可以了吗？其实不然，减速机在改变转速的时候并得到较大转矩的机构。电机直接接在设备上，当设备运转时，电机的负荷是非常大的，这样对电机的损伤也很大，而经过减速机就不一样的了，比如减速比为100的减速机，蜗轮蜗杆价格，机器运转时对电机的负荷就只有百分之一了，这样不就很明显了。再说，减速机坏了只要更换下齿轮就好，成本相对电机来说低了很多，电机一坏基本就没用了啊。 所以减速机工作原理简单来讲就是减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 ?那么又会有很多朋友表示，减速机和变频器工作用途都很相似，他们又会有什么不同呢? 减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。国内比较有名气的变频器生产企业有三晶、英威腾等等。 以上就是上海宜嘉减速机对“减速机原理是什么?”的讲解，如果您还有不明白的，欢迎来电咨询。一、上海宜嘉RV蜗轮蜗杆减速机结构特点：1.铝合金铸造箱体，适应各方位的安装配置;2.充分的冷却筋条，使机体具有优良的热传导性能;3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;4.速比范围大，每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆，、输出扭距大;6.低噪声平稳运转，能适合在恶劣的环境中长期连续工作;7.重量轻，机械强度高;8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000. 宜嘉传动机械|蜗轮蜗杆价格由上海宜嘉传动机械有限公司提供。宜嘉传动机械|蜗轮蜗杆价格是上海宜嘉传动机械有限公司（www.cnyika.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李伟。 产品：上海宜嘉供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
