四轮电动车电池是勤充电好还是放完电再充电好有的人说要天天充电好，可也有人说等到电用完了再充对电瓶好。到底哪个好呢？其实很简单：如果的骑行的里程大于或等于50%，那就得天天充电（确定不再使用后）；如果你骑行的路程小于续行里程的30%，你可以选择两天充一次电。 ? ?一、勤充电好？ ? ?由于放电越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的。 ? ?但就目前市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。并且，四轮电动车生产厂家，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。 ? ?或许有人会问，使用后不是要及时充电吗，否则容易造成硫化？没错，新款新能源四轮电动车，但是浅放电时，里面的硫铅浓度不会很大，结晶比较慢，比较少，还没成为大结晶。而且我们增长的浮充的时间，四轮电动车，可以对硫化的电池有一定的防止作用。 ? ?二、电动车天天充电还是隔天充电？ ? ?如果的骑行的里程大于或等于50%，那就得天天充电（确定不再使用后）。如果你骑行的路程小于续行里程的30%，你可以选择两天充一次电，如果更少，可以适当延长，但不能超过3天。 ? ?另外每次充电时，可以应适当延长充电时间1-2小时左右，这样可以令你的电池冲的更饱满。（但是延长2个小时充电后，就不要再继续充了，新能源四轮电动车，不然就是过充了。） ? ?三、放完电再充电好？ ? ?将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。 ? ?后，蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对电池的使用有好处。一般电池还剩三分之一时候充电好。 ? ?另外，在选择电池的时候尽量选择，口碑好的电池。 全封闭四轮电动车亏电存放的危害是什么全封闭四轮电动车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现盐化，铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，?电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因硫酸此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。广运大路车业是老年代步车、四轮电动车、新能源电动四轮车、新能源四轮电动车以及新能源老年代步车等产品生产加工的公司。 新款新能源四轮电动车,大路车业(在线咨询),四轮电动车由武城县广运大路车业加工厂提供。“电动四轮车”就选武城县广运大路车业加工厂（www.sddlcy.com），公司位于：武城县经济开发区，多年来，大路车业坚持为客户提供好的服务，联系人：李经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。大路车业期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：大路车业供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
