桥梁基础加固（重庆毅实桥梁加固公司） 桥梁基础是关键，由于过去经济、技术限制，大多数旧桥采用天然地基浅基础，堤置深度浅，易受水冲刷淘空，或因河水改道而冲刷桥梁引道，引起桥台基础冲空，或地基局部软弱而桥台沉降引起开裂，此类现象，在桥梁墩台基础发生的很多。根据不同情况，采取以下加固方法：桥梁扩大基础加固法 指扩大桥梁基础底面积的方法。适用于基础承载力不足或埋置太浅，而墩台又是圬工或混凝土刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度检算确定。当地基强度满足要求，而缺陷仅仅表现为不均匀沉降变形过大时，采用扩大基础底面积的加固，主要由地基变形计算来加以选定。在刚性实体式基础周围加石砌圬工或混凝土，以扩大基础的承载面积。 顺序如下：（1）常在必须加宽的范围内先打板桩围堰，如墩台基底地基土质较差时，应作必要的加固；（2）挖去堰内土体，只需挖至必要的深度（注意墩台的安全）；（3）在堰内把水抽干后，隧道套拱加固，铺砌浆 砌）石块或制作混凝土基础；（4）新旧基础要注意牢固结合，施工时，可加设连系（锚固）钢筋或插以钢销，以使加固扩大基础和旧基础牢固地结合成一整体。
重庆市省道304线土坪桥的加固（重庆毅实桥梁加固公司） 对于重庆市省道304线土坪桥的加固，先派和地质、勘测单位等对现场的情况进行充分的考察，对桥梁现在的状况，出现桥梁损坏的主要原因做了充分的分析，并且开专门的会议进行了讨论，并且此会议由重庆市交委主持，隧道注浆加固公司，邀请了重庆市内的公路设计、可研、质检等多个部门对加固的各个方案进行充分的论证。主要形成了两种方案，一是拆除纵梁，在立柱上面加设帽梁形成框架，增加桥面及引道标高的改造方案。二是不改变桥梁的主要结构，只对桥梁的不同部位进行维修加固。通过根据现场收集到的资料进行的充分论证，第二种方案的投入比方案的投入明显要小很多，隧道加固公司，而且经过维修加固后还能满足现场车流量和载荷的要求，因此决议采用第二者方案对桥梁进行加固。节约了投资而且能达到预期的目的。桥梁病害成因分析（重庆毅实桥梁加固公司） 中小跨径混凝土桥梁存在的一些常见病害有：钢筋锈蚀、伸缩缝破坏、桥面裂缝和支座破坏等。 1.1 锈蚀病害。钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。钢筋锈蚀主要是发生了电化学反应。钢筋表面致密的氧化膜可使钢筋免受锈蚀。氧化膜的破坏直接导致了锈蚀的发生。混凝土的“碳化”、大气污染以及混凝土过高的cl-含量都使得混凝土中pH值下降，钢筋表面氧化膜处于酸性环境中，隧道加固，逐渐被腐蚀，这样氧化膜便被破坏了。对于以钢筋作为抗拉材料的混凝土桥梁来说，截面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力。锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构美观。由此可见，钢筋锈蚀对桥梁结构的危害十分严重，有时甚至是致命的。 1.2 冻融病害。 冻融现象也是造成桥梁病害，影响桥梁结构承载能力和寿命的主要原因之一。西部地区受天气影响极易产生冻融现象，长期反复作用易造成结构产生裂缝。有些桥梁进行了加固处理，新浇混凝土和后补混凝土结合不好，易产生裂缝，而冻融作用又加剧了这种作用。冻融病害主要是以下几方面引起：一是自然因素的影响；二是桥梁本身混凝土的施工质量不高，排水设施存在缺陷；三是后期养护薄弱。 隧道加固公司,毅实加固工程有限公司,隧道加固由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。隧道加固公司,毅实加固工程有限公司,隧道加固是重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：曾贤明。同时本公司（www.cqzgjg.com）还是从事重庆粘钢加固，重庆粘钢加固公司，重庆粘钢加固工程的服务商，欢迎来电咨询。 产品：毅实加固供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
