对于汽车行业的分析判断，与市场不同在于，我们认为应该从产业分工的角度来看待汽车行业。未来五到十年，将是汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力。产业链的配置是汽车产业正在发生的根本性格局变化，“到去”已经成为趋势，使有望获取更多的汽车价值链环节。产业转移将显著提高汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。基于广阔的、显著的劳动力要素优势、相对完善的制造业发展基础，汽车钢圈厂家，汽车产业发展的比较优势提升。 1.1.2车胎的基本性能 （一）承载性能 车胎承受着汽车自重和载重的总载荷，并将其传递到路面。载荷可以分为静负荷（静态）和动负荷（动态）。静负荷可通过称量来测定；动负荷受路面条件和车辆自身的各种因素影响因素时变化的，且难以测定。所以，在设计车胎时要考虑其安全倍数。车胎的负荷能力计算与车胎类型、车胎的断面宽、车胎气压等有直接关系。 （二）高速性能 汽车高速行驶，车胎要承受各种复杂的应力，且随着汽车行驶速度的提高，车胎温度提高而导致其早期损坏，影响车胎的使用寿命。因此要在车胎结构、胶料配方和制造工艺等方面符合车胎的各种性能要求并满足高速性能的需要。随着车胎行业的发展，车胎出口量也在稳步提升，2004年开始车胎出口量已经跃居世界一名。同时，近年来，新余汽车钢圈，我国车胎生产技术不断提高，子午化率在不断提升，2006年子午化率已经达到64％左右。经过这些年的发展，虽然已经是车胎生产大国，汽车钢圈制造，但还不是车胎生产强国。其中一个重要原因是作为车胎行业的微观基础——车胎企业并不强大。突出表现为相对国际巨头，国内车胎企业的规模甚小；同时，国有车胎企业市场地位亟待提高。 汽车钢圈总成供应商、江西轮速汽配、新余汽车钢圈由南昌安速汽配有限公司提供。汽车钢圈总成供应商、江西轮速汽配、新余汽车钢圈是南昌安速汽配有限公司（ncasqp.d17.cc）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王总。 产品：轮速汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
