用示波器检测汽车传感器波形，可以提高故障判断率随着汽车电子技术的日新月异，各种新的电子装置层出不穷，这些故障对修理人员来说，如果会熟练使用汽车示波器对其信号进行检测、分析，对故障的判断会达到事半功倍的效果。小编也是从事汽修多年，只是近才学会如何用示波器去分析和检测故障。示波器的作用是利用电子示波管的特性，将人眼无法直接观测的交变电信号转换成图像，显示在荧光屏上以便测量的电子测量仪器。这个仪器学会使用后，不仅对检测汽车电子元器件变得很简单，对分析发动机故障也很有好处。小编将示波器的基本用法整理如下：模拟发动机点火信号一、示波器中常见用语：自动触发：如果没有手动设定，示波器就自动触发并显示信号波形；触发电平：显示时的起始电压值；触发源：示波器的触发通道；触发沿：示波器显示的波形上升沿或下降沿；电压比例：每格垂直高度代表的电压值；时基：每格水平长度代表的时间值；直流耦合：测量交流和直流信号；交流耦合：只允许信号的交流成分通过；接地耦合：确认示波器显示的0V电压位置。二、基本使用方法：1、调节时基线(1)预置面板各开关、旋钮：亮度置适中：聚焦和辅助聚焦置适中；垂直输入耦合置“AC”；垂直偏转因数选择“0.1V/div”：显示方式选择选择“YA”；垂直灵敏度微调置校准位置（顺时针方向旋转到底）．垂直位移置中间位置；扫描时间因数预置在“0.5ms/div'，扫描时间微调置校准位置（顺时针方向旋转到底）；水平位移置中间位置；触发方式置“自动”；触发耦合方式开关置“AC”；触发源选择置“内”。(2)按下电源开关，电源指示灯点亮。(3)调节亮度和聚焦、辅助聚焦等有关旋钮，示波器价格，直至出现纤细明亮的扫描基线，连云港示波器，调节垂直和水平位移调节旋钮使基线位于屏幕中间与水平坐标刻度重合。2．校准信号示波器本身均有一个0.5Vp-p标准方波信号输出口（不同型号的示波器校准电压的峰峰值略有不同），当获得基线后，即可将探头接到此处，此时屏幕显示频率为lkHz、幅度为0.5V方波校准信号。调节垂直衰减开关旋钮和扫描时间因数旋钮，方波的幅度和宽窄可变化，说明示波器基本调整完毕可以投入使用。3．测量信号将测试线接在“YA”输入插座（测试线所接插座根据预置面板时显示方式选择“YA”还是“YB”来决定），测试探头触及测试点，即可在示波器上观察到波形。如果波形幅度太大或太小，可调整垂直衰减开关旋钮；如果波形周期显示不适合，可调整扫描速度选择开关旋钮。(1)交流电压的测量电压V P-p)：垂直偏转幅度(div)×(V/div)（垂直衰减开关挡极）×探极衰减倍率。例如：测得上峰到下峰偏转格数是5.6格，V/div开关置0.5，用×l0探头衰减倍率，将数据代入：电压Vp-p=5.6×0.5×1Q=28V。由电压的峰一峰值可得：电压较大值=电压Vp-p÷2。(2)直流电压的测量将Y轴输入选择开关置于“地”位置，触发方式开关置“自动”位置，使屏幕显示一水平扫描线，此扫描线便为零电平线。将Y轴输入耦合开关置“DC”位置，加入被测电压，此时，扫描线在Y轴方向产生跳变位移H，示波器，被测电压：“V/div”开关指示值×H（垂直眺变的格数）。(3)时间的测量示波器扫描信号发生器能产生与时间呈线性关系的扫描线，因而可以用荧光屏的水平刻度来测量波形的时间参数，如周期性信号的重复周期、脉冲信号的宽度、时间间隔、脉冲上升时间和下降时间、两个信号的时间差等，还可计算周期性信号的频率。不同厂家的仪器，手持示波器，面板设计上可能不同，但总体用法都是一样的。这个仪器没接触时，觉得很难，小编觉得只要掌握了示波器的常用语，在仪器上摸索下，很容易上手，当你学会并运用到实践后，你的维修水平将会瞬间提升一个层次。 TDS3000C系列数字荧光示波器TDS3000C 系列以您承受得起的价格，提供了您需要的性能。100 MHz ~ 500 MHz 带宽，高达 5 GS/s 采样率，准确表示信号。主要性能指标 100 MHz、300 MHz 和 500 MHz 带宽型号 2 条或 4 条模拟通道型号 所有通道上实时采样率高达 5 GS/s 所有通道记 10k 记录长度 3，600 wfms/s 连续波形捕获速率 高触发套件主要特点 前面板 USB 主机端口，可以简便地存储和传送测量数据 25 种自动测量 连云港示波器、骁仪科技、示波器价格由武汉骁仪科技有限公司提供。武汉骁仪科技有限公司（www.ceyear.com.cn）是从事“天线测试系统，材料测试系统，THz测试系统，EMC测试系统”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李小姐。 产品：骁仪科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
