迪能能源生产车用尿素，工业锅炉车用尿素溶液，盐田车用尿素溶液，产品通过环保认证，为您省时省心又省钱！柴油发动机尾气处理液(俗称为：轿车尿素，车用尿素，轿车环保尿素)，在和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，柴油车用 尿素溶液，在巴西称为 ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水构成的高纯度通明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅起，水分蒸腾并构成结 晶。AdBlue用于配有SCR（车用挑选性催化复原尾气后处理）体系的轿车、货车、客车和重型非路途运用柴油发动机车辆，是SCR技能中有必要要用到的消 耗品，与SCR催化剂一同将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR体系的主要构成部分包含催化剂，AdBlue注入装 置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。简直所有欧洲、美国和亚洲，包含的重型轿车制造商也为车辆装备挑选性催化复原体系并配以AdBlue 工作液，以到达新的氮氧化物排放规范（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技能一起效果下，能优化发动机功能和燃料耗费，削减柴油耗费可高达6%，明显降 低成本。AdBlue的平均耗费量是通常柴油耗费量的5％，约为高速公路驾驶每100公里耗费1.5升。AdBlue只可运用于配置SCR体系的引擎组 合，由于它既不是燃料，也不是燃料增加剂。AdBlue履行契合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的规范，以保证SCR体系有用运 行。AdBlue对环境没有损害，并分类为危险的可运输液体。 什么是SCR技术？采用这技术方案有哪些好处？选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOX的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，车用尿素溶液，把尾气中的NOX还原成氮气和水。迪能能源生产车用尿素，工业锅炉车用尿素溶液，产品通过环保认证，为您省时省心又省钱！催化剂有贵金属和非贵金属两类。该项技术也被广泛用于柴油机尾气后处理，通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物，即使用车用尿素（车用尿素在一定温度下分解生成氨）对氮氧化物进行选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的，该项技术是欧洲主流技术路线，欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。采用SCR技术方案的柴油发动机同国四车比，PM可以烧掉90%，保证了尾气中PM排放降低80%以上，由于油品燃烧更充分，和国四车相比，可节省5%～7%油耗。常温车用尿素溶液保证使用车用尿素溶液，能够减少空气污染，还能保证车辆的尾气排放正常。我们厂家所生产的车用尿素溶液是在常温下即可使用的， 它非常安全、环保而且还非常健康。我们厂家的宗旨就是用事实说话，向来都是用我们厂家所生产的车用尿素溶液产品在有效的期限内使用这种尿素溶液产品，能够保证发动机的运行寿命得到很好的延长，而且还能有效减少机件在重载等苛刻的条件下也能保证其更加的。车用尿素溶液它能够降低尾气中的氮氧化物的排放达到的排放标准。而且它的适用范围非常广泛。使用我们厂家的车用尿素溶液还能很好的降低油耗，是非常有保证的产品，厂家多年来一直在从事生产和销售，能保证产品的性能和。价格也是非常合理的，欢迎您来我们厂家选购这种精良的上产的车用尿素溶液产品。迪能能源生产车用尿素，工业锅炉车用尿素溶液，产品通过环保认证，为您省时省心又省钱！ 盐田车用尿素溶液、迪能清洁能源、国四车用尿素溶液由东莞市迪能清洁能源材料有限公司提供。盐田车用尿素溶液、迪能清洁能源、国四车用尿素溶液是东莞市迪能清洁能源材料有限公司（www.cheyongniaosu.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：彭先生。 产品：迪能清洁能源供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
