双组份标线涂料新标——配方技术指标详解JT/T280《路面标线涂料》新版标准发布在即，据悉此标准本应在2014年发布。由于标准课题组对此次热熔标线涂料标准并没有像以往那样——拿来主义。而是在参考了各个的热熔标线涂料标准的基础上并结合我国目前道路交线的实际存在的问题，经过4年多的时间来论证标准内的每一项数据指标，终形成标准意见稿。即没有技术实力的，又不愿意做做试验的，还整天天嗷嗷乱叫的涂料生产厂家，您na，看到这里就可以了——因为你是在被淘汰的序列里。政策：淘汰一批、整改一批、保留一批您在那批里面？一、新标准和旧标准有哪些改变：1、此次标准规定了热熔反光标线涂料总有机物含量不19%；（美国佬要求还要高）（提高热熔反光标线涂料的宜用性能，即适合人工手推车施工又兼顾了大型划线施工机械施工、又保证了热熔反光标线的性能）2、玻璃珠含量不30%，预混玻璃珠成圆率不80%的强制性指标；（保证了路面反光标线持续反光性能，双组份标线漆设备，夜间行车安全第yi位）3、提高了热熔反光标线涂料初始亮度因数不0.80，经4小时高温、恒温后不0.75的要求；（提高路面反光标线白天视觉性能Qd值（在国外版逆反射系数测量仪上有这个数据，RL：夜晚逆反射系数，Qd：白天标线可视认性指标）以及夜间反光性能）4、抗压强度的温度从50℃提高到60℃，不论是热熔反光还是热熔突起都要进行高温抗压强度测试，同时软化点提高到100℃；（提高了热熔路面标线耐热变形和耐沾污性能——也就是提高了标线的抗污性能）一定程度的提高热熔反光标线的抗污性能要求。5、耐热变形：借鉴了《彩色防滑路面涂料》内的热熔防滑型数据指标，涂料高温耐变形性不小于90%（提高标线的抗污性能、性能）。6、修改热熔反光涂料流动性测试方法，提出热熔涂料流动性概念；（控制内混玻璃珠沉降性能、施工易用性能）标线涂料网整理。控制内混玻璃珠在涂料内均匀分布，面撒玻璃珠磨损脱落后内混玻璃珠要持续发挥反光作用，做到有标线就有反光，保证夜间行车安全。7、取消了热熔普通型路面标线涂料，只保留热熔反光型和热熔突起型标线涂料（只要是用在公路上的热熔反光标线必须具有持续反光性能，双组份标线漆成分，保证夜间行车安全）；8、增加了路面标线涂料环保指标（参考《路面标线涂料中有害物质》标准）；环保指标对重金属和挥发性排放会受到控制。注意：节能减排≠偷工减料。小结：表面上看此次标准只是提高了有机物含量，玻璃珠含量，亮度因数等，但把所有指标结合在一起的时候，既要保证施工性能，又要保证涂料性能，做起来还是要费些小心思，双组份标线漆代理，标线涂料网整理。建议大家没事多做做试验，别把技术只停留在嘴上。
双组份标线涂料【双组份结构型标线涂料简介】双组份结构型标线涂料以低分子量丙烯酸聚合物和甲1基丙烯酸低聚合物为成膜剂。分子量低，与路面渗透性好。附着力强，固体含量高，不含溶剂，属环境友好型产品。在施工喷涂中，A、B两个组份混合聚合反应形成网状分子结构的不规则点状标线。属新一代功能性标线，具有压线振动，雨天排水，雨夜反光等优点。【双组份结构型标线涂料特点】1.压线振动：标线由不规则蝌蚪状圆点形成。车轮压线会发生轻微振动及响声，提醒驾驶员，车已压线。2.雨夜反光：常规标线面撒反光微珠，厚度一般为2mm以下，标线表面积水，池州双组份标线漆，反光效果极其微弱，而结构型标线不仅有利于排水，而且凸起点高达4mm左右，即使雨天积水凸起部分3.反光效果，被有关美誉为反光雨线。4.附着力强：单个组分的分子量很少，在发生聚合反应前与路面有较好的渗透性。有利于标线在聚合过程中与路面牢固渗透，附和。5.性佳：A、B组分的低聚合反应形成的网状结构，将涂料中的各种结合成分子量特大的高分子密实整体，特别。6.耐候性好：由于的分子结构造就了标线低温不断裂，高温不软化，使用中几乎不老化等的优点。 双组份标线漆成分、新凯化工、池州双组份标线漆由保定新凯化工实业有限公司提供。保定新凯化工实业有限公司（www.xinkaihuagong.com）为客户提供“热熔反光道路涂料,标线涂料”等业务，公司拥有“新凯化工”等。专注于其它等行业，在河北 保定 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：郝经理。同时本公司（www.hbdlbx.com）还是从事高反光防滑涂料，高反光彩色防滑涂料，雨夜高反光彩色防滑涂料的厂家，欢迎来电咨询。 产品：新凯化工供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
