货车以及车辆报废年限限制！不同类型汽车的强制报废年限是不一样的：（1）家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，大件物流运输，检验不通过的，强制报废（豪车报废）。（2）皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）（3）出租车使用年限是8年；（4）中型出租客运汽车使用年限是10年；（5）重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；（6）半挂牵引车使用年限是15年；（7）微型载货汽车使用年限是12年；
卡车售后三大难题尽管近两年我国卡车产品无论配置还是质量方面，都有了较大的提升，但用户在肯定一款车的同时，总会提及些不足之处。一、发动机启动及运转异常有些司机为了降低成本，给卡车加价格便宜的劣质柴油，这是很多车辆无法启动、发动机受损的常见原因。解析：劣质油对发动机百害无一利，长期使用劣质油易使喷油嘴堵塞，大件物流货运，其他配件受影响，造成供油不畅。另外，劣质油杂质多，无法燃烧充分，造成发动机性能下降、冒黑烟等情况，终将毁坏发动机。建议：即便发动机技术和服务精益求精，加劣质油的风险仍然很大，车主和司机切记不可因贪图劣质油这个蝇头小利终吃了大亏。二、刹车片更换频繁货运司机由于长时间赶路，往往忽视行车的这些细节，刹车片也成为更换频率高的易损件，这一点一些卡车服务站也非常肯定。解析：刹车片更换频率较高一方面可能是刹车片本身的质量问题，一方面可能是司机驾驶中急刹等操作太多造成较大损耗。建议：常有卡车司机抱怨刹车容易坏，更换太快，实际上可能与长期形成的驾驶陋习有很大关系。三、电气路故障毛病不断电路故障轻则使一些传感器功能丧失进而产生误报警，大渡口货运物流，出现严重问题时可导致车辆电控元件失灵，进而造成车辆主部件出现工作异常。解析：电气路故障产生的原因，一方面是元器件不好、性差，另一方面是用户车辆运行工况恶劣造成的。建议：当你选择在风里雨里驰骋时，司机要考虑到，车辆能否经得起太多的风浪和坎坷。要多多对车辆爱护、保养，爱车不是一朝一夕，且行且珍惜。结语：司机在车辆出现问题后，要及时找到病因，努力从自身做起，就可以避免再次发生同样的风险。而其实这个过程并非很困难，也许只是平时一些非常简单的举动。 大件物流货运,重庆邦运货车出租,大渡口货运物流由重庆邦运物流有限公司提供。大件物流货运,重庆邦运货车出租,大渡口货运物流是重庆邦运物流有限公司（www.cqbangyun.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：蒋老师。 产品：邦运物流供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
