多级离心泵结构的主要特点多级离心泵结构的主要特点 节段式多级泵吸入室的结构基本上都为圆环形。而且每级叶轮的压出室，因为蜗壳制造方便，多级泵结构图，把液体的动能转换为压能的效率很高。多级泵的首级叶轮通常都设计为双吸式叶轮，其余的各级叶轮都设计为单吸式叶轮，对于温度较高、流量也较大，而且易于产生汽蚀的介质更是如此。对于受压非常高的泵，仅采用单层泵壳体难以承受巨大的压力，所以常采用双层泵壳体，即把泵体制作成筒体式。筒体式泵体可以承受较高压力，同时筒体内安装水平中开式或者节段式的转子。
多级泵的检修要点多级泵的检修要点在转子部分中，叶轮由于其转速高，连云港多级泵，容易出现故障。在一段时间的使用过后，叶轮的口环会出现不同程度的磨损。当磨损在允许范围之内的时候，可以在车床上操作，以原型填补胎具直到维持住原来的间隙不变。但是此时也可能出现因胎具移位所导致的不同心，所以检查转子的径向跳动和轴向跳动也是必不可少的。其次，叶轮由于一直有液体的存在，以及转动时产生的离心力所带来的压力，导致流体在叶轮的金属表面上进行洞穴状的腐蚀破坏。常常发生在高速减压区，在此形成的空穴在高压区被压破时产生了冲击压力，可以破坏金属表面的保护膜层，从而加快腐蚀进程。在发生气蚀时可以看到，金属的表面出现了许多细小的麻点，如果不注意及时维修更换，这些麻点会逐渐扩大，多级泵型号，形成洞穴。所以要定期检查叶轮的磨损情况，及时发现问题并处理。对于气蚀现象的处理有很多，首先是可以更换成更的金属材料，比如石墨对刚，还有锡青铜和聚四氟乙烯等等。这些可以应用在某些转速需求高的多级泵中，或者是输送润滑性能较差的液体的多级泵，如轻油，液化汽等等。 卧式多级泵,鸿达泵业(在线咨询),连云港多级泵由河北鸿达泵业有限公司提供。河北鸿达泵业有限公司（www.hongdashuibeng.com）是河北 保定 ,其它的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在鸿达泵业领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鸿达泵业更加美好的未来。同时本公司（www.yexiazjb.com）还是从事渣浆泵液下渣浆泵，渣浆泵液下渣浆泵供应，渣浆泵液下渣浆泵生产的厂家，欢迎来电咨询。 产品：鸿达泵业供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
