高压旋喷注浆加固技术要求 1、材料：采用425号普通硅酸盐水泥，一般人畜饮用水； 2、浆液配比要求：水固比为1:1，并且要适量掺加一定量的掺加剂，从而来达到早凝的目的。浆液的搅拌时间通常为2min左右，并且需要有专人进行配料工作； 3、旋喷参数的相关要求：钻杆的提升速度通常在20～25cm/min范围内进行变动，旋转速度要在20～30n/min范围内变动，当钻杆距离桩顶1m处时，此时的提升速度不得大于20cm/min，桥梁加固费用，相应的注浆压力要控制在20～25MPa范围内； 4、返浆量要尽量控制在15～20％的范围内，如果发现任何异常情况要及时对旋喷参数进行相应的调整； 5、当出现漏浆情况时，此时应该立刻停止提升，继续进行旋喷直至返浆为止，然后再按照相应的操作进行，如果发现冒浆情况时，应该立刻停止旋喷并及时进行相应的处理。 6、旋喷桩的平面布置通常采用梅花形布置方案，该布置要求桩间距为150cm，有效桩径为40cm。
注浆量满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。 1基础混凝土浇筑。钢花管注浆全部施工完成后，尽快组织基础混凝土施工，经测量放线边线位置，利用20cm胶合板进行立模加固，泵送混凝土浇筑。 2钻孔质量控制。①钻机立轴方向必须准确控制垂直，以保证孔口的孔向正确。②钻杆晃动时，应适当降低钻速，公路桥梁加固，防止因扩孔而造成塌孔。③钻进结束后应对孔深进行量测。④孔位偏差不超过±50mm，孔深偏差不超过±50mm。钻头的直径大于钢管直径小于孔口管直径。 3注浆质量控制。①严格按照设计配合比配制浆液。②搅拌浆液应随施工不间断进行。③严格保证持压时间。④注浆应连续进行，中途不得间断。⑤施工前对各孔位进行编号，认真作好注浆记录。锚喷支护技术的应用 1、 在施工的过程当中，其超前的锚杆外插角大约为一百五十度左右，而纵向的相邻的两排锚杆的水平搭接的长度也不应该小于一米；同时，其超前锚杆的位置应该大致的放置于格栅钢架的中部位置，这样做可以很有效的增加它们的共同支护的作用。 2、 锚杆的钻孔方向方面，应该尽量使径向锚杆钻孔和其岩层的主要结构面相互呈九十度角，同时它的孔径和深度要严格的按照设计施工；而且锚杆的钻孔要尽量的圆且直，砂浆锚杆孔的深度误差要不大于五十毫米，而锚杆的孔径也应该大于其杆体直径，桥梁加固工程，并且其孔位的偏差也不能太大。 3、 同时，还要注意的是，如果从注浆开始之后，桥梁加固，由于其他事情的干扰，需要中途停止超过三十分钟以上的时侯，这个时候必须要用水润滑注浆罐。 4、 在整个施工过程当中，要注意注浆孔口的压力不得大于0.5MPa。 5、 我们要尽量做到使注浆孔内的沙浆处于比较饱满的状态。 6、 在施工的过程中，还要也别的注意使锚杆的杆体要对中插入，并且在插入之后应尽量在孔口就将杆体进行固定。而且在锚杆安装之后，不可以随意的对其进行敲击，并且要控制它的外露长度不会超过十厘米。 7、 那么，对于含有较多的地表或地下水的地段，由于锚杆的施工经常会采用普通的水泥沙浆进行锚杆，如过这个时候遇到孔内含有水的情况，就必须在此锚杆的附近再进行钻孔，直到确认孔内不再有谁的时候再安设锚杆，并且要争取到上级部门的批准。 8、 另外，锚杆的安设作业应该在初喷砼之后及时的进行；而且锚杆在安设完成之后就不能再进行随意的敲击了，在它的端部之上三天之内都不得悬挂任何重物。 公路桥梁加固_桥梁加固_毅实加固工程公司由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。公路桥梁加固_桥梁加固_毅实加固工程公司是重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：曾贤明。同时本公司（www.cqsdjg.com）还是从事重庆隧道加固，重庆隧道加固公司，重庆隧道加固电话的服务商，欢迎来电咨询。 产品：毅实加固供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
