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冷藏车的用途冷藏车发展三阶段阶段一整体注入发泡金属蒙皮结构。一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。阶段二整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。阶段三全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,冷藏车,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。 冷藏车信息_长安车_冷藏车由保定长安客车制造有限公司提供。保定长安客车制造有限公司(www.changanzyc.com)位于河北定州市定曲路长安工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前长安车在其他汽车中拥有较高的度,享有良好的声誉。长安车取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。长安车全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。 产品:长安车供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单