天津市运行天下商贸有限公司● ?13L：国内排量LNG发动机 ?对于这款被寄予厚望同时也引发无数期待的全新LNG车型，联合卡车给予了其国内高规格的发动机待遇。据知情人士透露，K金版牵引车将搭载国内成熟的YC6K13N气体机，该发动机以世界6K柴油机为基础，天津联合载货车，匹配了玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系统，拥有30多项技术发明专利。该款发动机是国内排量大，扭矩的气体发动机，具有气耗低、动力强、可靠性高、低噪音环保的特点。 ? ?在天然qi重卡市场高速增长的阶段，市面上的WP12、6MK两种主流发动机，动力小、扭矩小、可靠性均不理想，市场急需更加强劲可靠的天然qi发动机 。联合卡车无疑瞄准了这一发动机市场机遇，天津联合，K金版发动机功率可达440Ps；平均故障间隔里程10万公里；与柴油机相比，燃料成本降低35%；与CNG相比，尾气污染排放更低，达到国Ⅴ排放标准。 ? ?据悉，联合卡车自2011年起，就将战略重心定位在LNG重卡上，相继投入了大量资源，力争把联合卡车打造成国内LNG重卡。去年是联合卡车真正走入市场的年，而今年联合卡车有意向公众推广天然qi卡车，这样既有助于推动新能源汽车产业的发展，也有利于联合卡车进一步实现自我突破，成为世界动力技术和清洁环保动力理念的代表。 天津市运行天下商贸有限公司重卡行业还不是一个竞争充分的行业。只要拥有梦想，专心致志做重卡，就一定能做出一番事业。更何况，联合卡车不是停留在建造工厂，它是全力在建设一个重卡产业链。一切趋于完善，量产车亮相必定更加精彩。成都巡展的圆满结束，为联合卡车阶段的巡展划上了完美的句号。在巡展中，这四辆展车总行程超过10000公里，经历了玉林、贵阳、重庆和成都等地区的特殊路段，这些路段山路多、弯道多、陡坡多，对车辆的操纵、安全、耐久等性能要求极高。联合卡车这四辆展车一路走来，成功地跨越了华北、华中、华东、华南和西南地区，除了完善产品、经销商考察、用户需求调研外，更是 “实车路试”，验证产品性能的过程，也彰显了对产品的高度自信。联合卡车，带着巡展收获和对用户、经销商的承诺，一如既往的不断改进、完善产品。据悉，联合卡车批量产车将在今年10月底左右下线。我们有理由相信，联合卡车满载10000公里路途上各种收获，量产车会有极大的改进，更加趋于完善，届时我们将在时间报道！天津市运行天下商贸有限公司该款车细节设计充分考虑了自卸车复杂的使用工况，天津联合重卡，接近角明显要大于一般自卸车型，大大提高了车辆的通过性，驾驶室底盘还装有护板，可以很好的保护发动机不受到意外伤害；下面的雾灯采用了防撞的软连接技术，即便车身刮蹭到障碍物，灯也不会损坏。动力方面，该自卸车搭载联合动力6K12发动机，性引入燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和发动机缸内制动技术，排放满足欧Ⅲ标准，并可拓展至欧Ⅵ，整体具备欧洲2012年量产发动机的技术水平。其输出功率为420马力，峰值扭矩高达2100 N·m，和同排量发动机相比，不仅动力更强，而且峰值扭矩来的更早，与之相配的是法士特10挡手动变速器，动力平顺性和换挡可靠性都有所超越，天津联合U系载货车，完全满足当前工程建设运输的需要。在油耗水平也非常，油耗仅为185g/kw·h，比世界平均水平的195g/kw·h降低5.1%。混凝土搅拌车搅拌车是基于整车一体化设计理念打造。底盘与上装同步设计，达到无缝链接，每个细节都体现了基于用户需求的思想，是一款高度定制化的搅拌车，一些细节设计都是国内的。具体包括整车重心低，可靠性和行驶稳定性高；搅拌液压与减速系统采用，力士乐液压泵和液压马达，ETON减速器，AKG散热器；搅拌智能化操纵，实现电子恒速、远程遥控等功能；关键部位选用高可靠性防松螺纹技术；底盘涂装防锈蜡保护层。该款搅拌车排放达到欧Ⅳ标准。动力方面使用的6K10发动机输出功率400马力，输出扭矩1800N·m，配合9挡加强型手动变速器，动力优势十分突出。底盘方面，配备了包括13吨双级减速驱动桥，整体式平衡芯轴式前后多片簧悬架，加上规格达300×80×（8+8）的高强度双层纵梁、应对12立方的搅拌容积游刃有余。 天津联合、运行天下商贸、天津联合载货车由天津市运行天下商贸有限公司提供。天津联合、运行天下商贸、天津联合载货车是天津市运行天下商贸有限公司（www.tjyxtxqm.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吴姐。 产品：运行天下供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
