手提发电机,1KW数码发电机
发电机组怠速过高：发动机怠速过高，表现为抬起油门时，发动机转速仍高于怠速规定值。导致其原因： 油门操纵杆件调整不当、油门回位弹簧过软、怠速限止块或调整螺钉失调、怠速弹簧过硬或预紧力调整过大。
处理方法：怠速过高是容易检查排除的故障之一。首先应查看柴油发电机组油门是否回到小位置，若没有到位，检查油门调整情况和油门回位情况。调整油门拉线限位螺钉，若油门仍不能回位，再检查油门回位弹簧是否过软。如果是检修调试后不久的喷油泵，应考虑怠速调整是否正确，怠速弹簧预紧力调整是否过大，若已更换弹簧，应检查弹簧是否过硬。
机组型号 TH1000
额定电压 110v/120v/230v/240v
输出功率 1000W
额定功率 850W
电流 3.2A
功率系数 1
额定频率 50HZ/60HZ
波形 正弦波
是否带充电 不带充电
电机类型 永磁电机
波形失真度 ≤2
发动机型号 TH140F
冲程 30mm
缸径 ￠40mm
燃油类型 90以上无铅汽油
排量 38cc
起动系统 手起动
转速 3800-5600rpm
机油容量 0.18L
油箱容量 1.6L
外箱尺寸（mm 460X255X395
净重/毛重kgs: 12/13.5
发电机组保养过程中容易疏忽的几个问题
发电机组保养过程中容易疏忽的几个问题
有些使用者在给发电机组柴油滤清器时保养时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。
有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。
有人在保养柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油发电机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。
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