为了保证分析与计算结果的可靠性，分别采用4条途径分析了不同类型的4种结构体系的动力响应，发现： 1) 橡胶垫基础隔震结构的动力特性，不但随结构体系的类型不同而变化，而且与隔震器安装位置的不同也有很大关系．因此，普洱桥检车，在设计时不但要对其进行专门的概念设计，宇通桥检车，而且应从多角度进行动力分析，合理、准确地把握其动力响应，才能保证做出安全、可靠的设计。 一、基础隔震技术与普通抗震技术的区别 21世纪的拥有与美国、日本等同等级的防震技术——基础隔震技术。当前1的基础隔震技术是通过建筑隔震橡胶支座，桥检车类型，将上部建筑结构与下部地基结构隔离，由于建筑隔震橡胶支座中的隔震层刚度小，柔性强，当地震发生时隔震层将发挥“隔”的作用，桥检车租赁公司，代替上部结构承受地震强烈的位移动力，以此来隔离或耗散地震的能量，避免或减少地震能量向上部结构传输，此时上部建筑结构的反应相当于不隔震情况下的1/4～1/8，近似平动，从而“隔离”了地震的作用 传统的建筑抗震技术主要特点是“抗”：上部建筑的基础与地基牢固的联结在一起，由于地震作用，引起上部建筑结构一起发生运动，此时上部结构就像电路上的放大器，对地面运动的作用力进行惯性放大作用（一般建筑物可放大2～5倍 (如图CJ-1左)，所以上部建筑结构要承受比地面还要大的地震作用破坏力，当建筑材料超过极限承载能力后，建筑物就会发生破坏、坍塌等地震灾害现象。从以上对比可以看出，基础隔震技术已经从“抗”到“隔”，突破了人们的传统设计观念，形成了抗震技术史1上的一次重大革命。设计原理竖向承载方面：通过加劲钢板提供稳定可靠的竖向承载力，保证建筑物日常使用的安全可靠。水平受力方面：利用天然橡胶具有强度高，与钢板粘接力可靠，水平方向上在经受日常震动、风载以及地震时候巨大的震动波冲击时，保证建筑物不会因为突然内部破坏导致功能失效。隔震设计理论基础：利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中传递的水平震动能量，在地震来临时，竖向提供对建筑物的支撑，水平方向上不会将全部能量传递给建筑物，在地震波的往复活动作中将震动能量转换成热量消耗掉，大大降低建筑物承受的水平地震力的波坏作用。从而降低了地震对建筑体的破坏能力。 桥检车类型|成都友邦(在线咨询)|普洱桥检车由成都友邦桥梁检测车租赁有限公司提供。成都友邦桥梁检测车租赁有限公司（www.chengduyoubang.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。成都友邦——您可信赖的朋友，公司地址：成都市成华区双荆路1600号，联系人：姚先生。 产品：成都友邦供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
