天津市运行天下商贸有限公司通过营销模式的，联合卡车希望改变常规重卡销售“卖车挣钱+售后维修挣钱”的模式，将用户和企业结成利益共同体，在帮助用户创业的同时，填补45万~70万元这段国产重卡和进口重卡之间的市场空白。 在网络布局上，联合卡车目前已有100家核心经销商、400多个销售网点，覆盖25个省份；服务网点计划设置300家，已成立220家。其中，首批核心经销商是从数百家投标者中优选的，销售员队伍的平均从业经验在8年以上。 联合卡车将2011年的销售目标设定在1万辆。在涂小岳看来，这个目标既可以保证一定的市场保有量，让联合卡车的产品逐渐被用户所熟悉，又能够帮助新工厂顺利度过产能爬坡期，使产量始终保持在很好状态，为创打好基础。 天津市运行天下商贸有限公司在2010上海bauma China展（国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会）上，我们又看到了熟悉的“盾形”标志。联合卡车亮相以展览“工程机械”为主的上海bauma China展，我不仅不意外，而且还觉得联合卡车对bauma China展的重视程度不够。首先，bauma China展具有深厚的国际背景，吸引了众多工程机械企业参加，这正符合联合卡车打造重卡的定位。其次，从联合卡车的“东家”来看，天津联合U系重卡，中集集团、玉柴集团、法士特集团个个都是国内数一数二的工程机械巨头，bauma China展正给了联合卡车展示自己打造重卡产业链的机会。 联合卡车自2009年3月12日成立以来，天津联合货车，仅在北京2010国际车展上亮相，随后的车辆实验、巡展、车间落成等筹备阶段均悄无声息的进行。然而，如果说前不久联合卡车的辆全工序车正式下线，使其从筹备阶段到步入正式生产、销售阶段的话，那么亮相上海bauma China展，从某种意义上说宣告了联合卡车正式步入国内重卡市场的竞争序列。天津市运行天下商贸有限公司 “我们在产品开发初期就十分重视各系统模块的匹配和整合，天津联合U系载货车，配置非常灵活。首批上市的6大类、21款车型，通过改变配置，展开的型谱可以达到600种。”涂小岳告诉记者，天津联合，“交给国外设计团队设计，或直接引入国外成熟产品，企业需要调整配置时往往不是不敢改，就是因设计时尺寸预留不够而改不了。联合卡车的600人研发团队十分重视产品的改进能力，在与外方合作研发的过程中坚持主导，对终成型的产品有很好的把控能力，有利于下一代产品的继续开发。” 据介绍，UE平台在性能上可以对市场上现有的重卡实现完全覆盖，灵活的配置又增添了它在车和小众市场上的竞争优势。如同“苹果”的iphone一样，UE平台的强大性能不仅给了市场一个全新选择，也给了联合卡车销售人员足够的想象空间。● 一次营销——卖服务 “我们的产品定价从18万到80万元。”听到涂小岳淡定地说出这句话，记者的反应是“吹牛”。但是，随后的解释告诉记者，这位师从钟志华院士、专攻汽车产业发展战略的博士不是在忽悠。 天津联合U系载货车、运行天下有限公司 、天津联合由天津市运行天下商贸有限公司提供。天津联合U系载货车、运行天下有限公司 、天津联合是天津市运行天下商贸有限公司（www.tjyxtxqm.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吴姐。 产品：运行天下供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
