天津市运行天下商贸有限公司通过营销模式的,联合卡车希望改变常规重卡销售“卖车挣钱+售后维修挣钱”的模式,将用户和企业结成利益共同体,在帮助用户创业的同时,填补45万~70万元这段国产重卡和进口重卡之间的市场空白。 在网络布局上,联合卡车目前已有100家核心经销商、400多个销售网点,覆盖25个省份;服务网点计划设置300家,已成立220家。其中,首批核心经销商是从数百家投标者中优选的,销售员队伍的平均从业经验在8年以上。 联合卡车将2011年的销售目标设定在1万辆。在涂小岳看来,这个目标既可以保证一定的市场保有量,让联合卡车的产品逐渐被用户所熟悉,又能够帮助新工厂顺利度过产能爬坡期,使产量始终保持在很好状态,为创打好基础。 天津市运行天下商贸有限公司在2010上海bauma China展(国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会)上,我们又看到了熟悉的“盾形”标志。联合卡车亮相以展览“工程机械”为主的上海bauma China展,我不仅不意外,而且还觉得联合卡车对bauma China展的重视程度不够。首先,bauma China展具有深厚的国际背景,吸引了众多工程机械企业参加,这正符合联合卡车打造重卡的定位。其次,从联合卡车的“东家”来看,天津联合U系重卡,中集集团、玉柴集团、法士特集团个个都是国内数一数二的工程机械巨头,bauma China展正给了联合卡车展示自己打造重卡产业链的机会。 联合卡车自2009年3月12日成立以来,天津联合货车,仅在北京2010国际车展上亮相,随后的车辆实验、巡展、车间落成等筹备阶段均悄无声息的进行。然而,如果说前不久联合卡车的辆全工序车正式下线,使其从筹备阶段到步入正式生产、销售阶段的话,那么亮相上海bauma China展,从某种意义上说宣告了联合卡车正式步入国内重卡市场的竞争序列。天津市运行天下商贸有限公司 “我们在产品开发初期就十分重视各系统模块的匹配和整合,天津联合U系载货车,配置非常灵活。首批上市的6大类、21款车型,通过改变配置,展开的型谱可以达到600种。”涂小岳告诉记者,天津联合,“交给国外设计团队设计,或直接引入国外成熟产品,企业需要调整配置时往往不是不敢改,就是因设计时尺寸预留不够而改不了。联合卡车的600人研发团队十分重视产品的改进能力,在与外方合作研发的过程中坚持主导,对终成型的产品有很好的把控能力,有利于下一代产品的继续开发。” 据介绍,UE平台在性能上可以对市场上现有的重卡实现完全覆盖,灵活的配置又增添了它在车和小众市场上的竞争优势。如同“苹果”的iphone一样,UE平台的强大性能不仅给了市场一个全新选择,也给了联合卡车销售人员足够的想象空间。● 一次营销——卖服务 “我们的产品定价从18万到80万元。”听到涂小岳淡定地说出这句话,记者的反应是“吹牛”。但是,随后的解释告诉记者,这位师从钟志华院士、专攻汽车产业发展战略的博士不是在忽悠。 天津联合U系载货车、运行天下有限公司 、天津联合由天津市运行天下商贸有限公司提供。天津联合U系载货车、运行天下有限公司 、天津联合是天津市运行天下商贸有限公司(www.tjyxtxqm.com)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:吴姐。 产品:运行天下供货总量:不限产品价格:议定包装规格:不限物流说明:货运及物流交货说明:按订单