天津市运行天下商贸有限公司 作为重卡行业的新军，联合卡车深知，仅凭某一方面的性能提升难以撼动竞争对手的市场优势，要打开局面，必须进行提升。 不同于国产重卡广泛采用的斯太尔体系，联合卡车的UE平台是一个融合五大合作方技术优势的全新平台。其中，玉柴6K系列发动机 功率覆盖300~560马力，排放以国Ⅳ为基础，覆盖国Ⅲ至国Ⅴ，并具备升级潜力；ZF或法士特的9挡~16挡变速器，壳体有铸铁、全铝两种，还有AMT手自一体箱可选；全新桥系统由美国美驰研发团队开发。再加上中集的改装经验和奇瑞在驾驶室设计、质量控制方面的支持，UE平台的阵容可谓豪华。 然而，仅仅将技术简单堆砌远远不够。一个合格的平台不仅要让各部件兼容匹配并发挥出好的性能，同时要具备很强的拓展能力，可以衍生出多种车型来适应不同用户的需求。UE实现这些功能的方式就是模块化。 天津市运行天下商贸有限公司通过营销模式的，联合卡车希望改变常规重卡销售“卖车挣钱+售后维修挣钱”的模式，将用户和企业结成利益共同体，在帮助用户创业的同时，填补45万~70万元这段国产重卡和进口重卡之间的市场空白。 在网络布局上，联合卡车目前已有100家核心经销商、400多个销售网点，覆盖25个省份；服务网点计划设置300家，已成立220家。其中，首批核心经销商是从数百家投标者中优选的，销售员队伍的平均从业经验在8年以上。 联合卡车将2011年的销售目标设定在1万辆。在涂小岳看来，这个目标既可以保证一定的市场保有量，让联合卡车的产品逐渐被用户所熟悉，又能够帮助新工厂顺利度过产能爬坡期，使产量始终保持在很好状态，为创打好基础。天津市运行天下商贸有限公司在2010上海bauma China展（国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会）上，天津联合经销商，我们又看到了熟悉的“盾形”标志。联合卡车亮相以展览“工程机械”为主的上海bauma China展，我不仅不意外，而且还觉得联合卡车对bauma China展的重视程度不够。首先，bauma China展具有深厚的国际背景，吸引了众多工程机械企业参加，这正符合联合卡车打造重卡的定位。其次，从联合卡车的“东家”来看，中集集团、玉柴集团、法士特集团个个都是国内数一数二的工程机械巨头，bauma China展正给了联合卡车展示自己打造重卡产业链的机会。 联合卡车自2009年3月12日成立以来，仅在北京2010国际车展上亮相，随后的车辆实验、巡展、车间落成等筹备阶段均悄无声息的进行。然而，如果说前不久联合卡车的辆全工序车正式下线，使其从筹备阶段到步入正式生产、销售阶段的话，那么亮相上海bauma China展，从某种意义上说宣告了联合卡车正式步入国内重卡市场的竞争序列。 天津联合经销商、运行天下(推荐商家)由天津市运行天下商贸有限公司提供。天津联合经销商、运行天下(推荐商家)是天津市运行天下商贸有限公司（www.tjyxtxqm.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吴姐。 产品：运行天下供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
