天津市运行天下商贸有限公司● 13L：国内排量LNG发动机 对于这款被寄予厚望同时也引发无数期待的全新LNG车型，联合卡车给予了其国内高规格的发动机待遇。据知情人士透露，K金版牵引车将搭载国内成熟的YC6K13N气体机，该发动机以世界6K柴油机为基础，匹配了玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系统，拥有30多项技术发明专利。该款发动机是国内排量大，扭矩的气体发动机，具有气耗低、动力强、可靠性高、低噪音环保的特点。 在天然qi重卡市场高速增长的阶段，市面上的WP12、6MK两种主流发动机，动力小、扭矩小、可靠性均不理想，市场急需更加强劲可靠的天然qi发动机 。联合卡车无疑瞄准了这一发动机市场机遇，天津联合货车，K金版发动机功率可达440Ps；平均故障间隔里程10万公里；与柴油机相比，燃料成本降低35%；与CNG相比，尾气污染排放更低，达到国Ⅴ排放标准。 据悉，联合卡车自2011年起，就将战略重心定位在LNG重卡上，相继投入了大量资源，力争把联合卡车打造成国内LNG重卡。去年是联合卡车真正走入市场的年，而今年联合卡车有意向公众推广天然qi卡车，这样既有助于推动新能源汽车产业的发展，也有利于联合卡车进一步实现自我突破，成为世界动力技术和清洁环保动力理念的代表。 天津市运行天下商贸有限公司以产品为例，此次上市的U460包含了世界驾驶室、2012年欧洲量产水平的发动机、AMT变速器，天津联合，大扭矩容量桥。车架则采用等断面设计、高强度板材和单层大梁，整体强度和刚度达到世界水平。此外，以强调智能化、功能性和高安全的欧洲重卡装备在U460上也一应俱全，真正做到了与世界主流重卡同步。但在联合卡车的蓝图中，要想占领未来重卡市场的制高点，仅仅有一款高水平的产品还不够。站在产业的高度，为用户提供全新的一体化解决方案成了联合卡车的落脚点。设计方面，联合卡车依托中集改装的优势，提出了一体化设计理念，天津联合载货车，采用卡车底盘与上装同步设计、开发，实现整车无缝链接和整车性能匹配，避免车辆委改中对底盘的改动和损害，保证整车底盘化。大大提高了产品可靠性，优化车辆整体性能、降低改装成本和周期。服务方面，联合卡车摆脱了传统的营销服务模式，率先将服务放在了营销的前面，用服务去推动营销，营销推动生产。这种良性的循环不仅让联合卡车可以获得从容发展的机会，也符合商用车行业未来发展大势！通过一体化设计、黄金产业链和一体化服务，联合卡车构筑起一条从产品到营销再到服务的一体化解决方案，共同支撑起这个自主。天津市运行天下商贸有限公司联合卡车：重卡发展之路道远 2011年7月21日， 联合卡车携手刚刚上线热映的科幻巨片《变形金刚3》，在其中的贴片广告里做足了声势。2009年3月，由中集集团和奇瑞汽车组建的联合卡车项目正式启动。2010年4月，联合卡车在北京国际车展正式发布，2010年12月，集瑞联合卡车正式下线，标志着经过3年准备的联合卡车，正式加入国内重卡市场的竞争行列。 除了声势浩大的媒体宣传，根据众多媒体的公开报道，联合卡车在2011年要实现50亿元的销售额，而年的目标就要破万，达到1.2万辆，销售收入36亿元。然而，作为进入重型卡车领域的新兵，这样的目标其现实的可能性只是万分之一。一些老牌重卡车企如一汽、二汽、重汽、陕汽、北奔、欧曼以及新军大运重卡的年也从没超过一万辆。 如果仅为完成目标而盲目地扩张铺货，战线拉得过长过宽，而暂时没有成熟和配套的售后服务给力支撑，天津联合卡车，不仅无力撑起这个宏伟销售目标，对公司与形象都会带来极大的影响。2010年12月18日，联合卡车交付给用户的产品售价高达68.8万元。这样的价格不仅包括了产品的价格，还包括了未来几年内产品全免三包等的服务价格。 天津联合_天津联合货车_运行天下(推荐商家)由天津市运行天下商贸有限公司提供。天津联合_天津联合货车_运行天下(推荐商家)是天津市运行天下商贸有限公司（www.tjyxtxqm.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吴姐。 产品：运行天下供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
