为什么升级喇叭必做车门隔音 1、安装扬声器的支架、底板（车门）刚性不够：当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，斯巴鲁汽车音响改装，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。 上海道声音响改装2、安装扬声器的箱体（车门）密封性不够：中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长，其绕射能力强，使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞，向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路)，从而使中低频量感不足。那做隔音是如何祢补原车结构的不足呢？ 1、车门隔音一般使用的为减震板隔音材料，由两层结构橡胶阻尼材料和外层金属薄板两层结构组成。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动，减弱底板的共振、抖颤。终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。2、能很轻松把车门密封好，因为隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给封严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，南昌汽车音响改装，则可以有效提高汽车音响的音质，带来意想不到的效果。 本田冠道全车隔音降噪，让你的爱车从此远离噪音的干扰！汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果，同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。各种隔音需求对应的适施工位置 低速行驶噪音→翼子板隔音 中高速行驶噪音→四门隔音 高速行驶噪音→四门、翼子板隔音 轮胎噪音→翼子板隔音 风噪→四门密封条 排气管噪音→后备箱隔音 发动机噪音→前机盖、翼子板、防火墙隔音 零部件松旷噪音→前机盖、四门、地板、顶棚隔音 音响升级→四门、后备箱隔音汽车音响噪音消除在使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，日产汽车音响改装，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，现代汽车音响改装，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。首先我们有必要弄清楚噪音的来源，一般来说噪音的来源可以分为以下几种情况，1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。如今汽车音响改装的风格与前几年的夸张改法截然不同，车主大多要求尽量少改变原车外观、尽量少占用车内空间、还要求有尽量好的音响效果。如何在有限的条件里创造出更好的音响效果首先是器材的选择，须要考虑器材本身的尺寸与车内安装位置、以及不同之间的匹配。然后是音响线材，线材的作用好比炒菜的味精，对效果表现起到关键的作用。 斯巴鲁汽车音响改装,南昌汽车音响改装,源声原音响改装特惠价由南昌市东湖区源声原汽车音响店提供。斯巴鲁汽车音响改装,南昌汽车音响改装,源声原音响改装特惠价是南昌市东湖区源声原汽车音响店（www.yscaraudio.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：邹先生。 产品：源声原汽车音响供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
