柴油机消防泵的标准设备及日常管理都有那些设施设备维护管理方案确保设施设备及场所处于良好的状态，以提高服务的需要。（一）、设备设施分类根据各类设备设施的功能、用途、重要性等因素对其实行分类管理，分A、B、C三类 如：A类：监视系统设备，配电房各屏柜，生活泵、消防水泵，消防报警系统，电梯及其它。B类：排风设备，水箱（池），灭火器材，排污泵及其它。C类：房屋本体照明设施、室内外插座、各式灯具、水、排水设施、道路及其它。（二）、设备的运行管理1、对A类设备，根据业主的要求、物业服务方案，项目电工人员巡回方式对设备进行管理。2、项目电工人员必须经过培训，熟悉所管理的性能、特点和操作规程，考核合格后上岗操作。3、项目电工按岗位职责及运行操作规程，自动喷淋泵什么牌子好，对设备进行操作和检查，认真作好运行记录。4、项目电工人员根据运行管理有关制度，每月检查监督设备运行操作人员岗位职责旅行情况，检查设备运行状态，注意设备运行安全性、合理性、经济性，检查运行、维护保养记录、检查后在有关记录上签字，发现问题及时纠正，对发现的设备问题应详细填表报告，工程主管监督整改情况。
柴油机消防泵组机油温度过高原因有哪些答：机油温度一般应该在90℃－105℃范围内。若机油油温太高，将对发动机造成不良影响。当机油温度超过110℃及以上，将使机油粘度严重下降，并易于氧化变质而失去作用。引起机油温度过高的主要原因有：1.柴油机负荷过重。为此，在作业中要力避柴油机高速超负荷作业；2.机油散热器堵塞，造成散热不良；3.油温调节开关位置不当，夏季时机油没有经过散热器散热；4.气缸漏气，高温气体窜入油底壳，加热了油底壳的机油；5.风冷机的冷却风扇转速太低造成冷却强度降低，使柴油机的机体温度增高。柴油机消防泵运行时排气冒白烟原因答：白烟是指排气烟色为白色，它与无色不同，白色是水蒸气的白色，表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分。白烟呈液珠状态，和蓝烟相比较直径稍大，一般大于1μm。在光的折射下呈白色，柴油机的白烟是未燃烃（含燃油和润滑油）.水蒸气以及不完全燃烧的中间产物（如含氧碳氢），除水蒸气外，它们也都属于微粒范畴。柴油机在刚起动时或冷机状态时，排气管冒白烟，是因为柴油机气缸内温度低油气蒸发而形成，冬季尤为明显。柴油机在寒冷天气运行时，柴油机温度低，排气管温度也低，有水蒸气排气凝结成水气形成白色排烟，是正常现象。若当柴油机温度正常，排气管温度也正常时，仍然排出白色烟雾，说明柴油机工作不正常，可判断为柴油机故障。影响其生成的主要因素为： 1.气缸套有裂纹或气缸垫损坏，随着冷却水温度和压力的升高，冷却水进入气缸。排气时形成容易形成水雾或水蒸气。2.喷油器雾化不良，喷油压力过低，有滴油现象。在气缸中燃油混合气不均匀，燃烧不完全，产生大量的未燃烃，排气时容易形成水雾或水蒸气。3.供油提前角过小。活塞上行至气缸顶前喷入气缸的燃油过少，形成较稀的可燃混合气，过迟的喷油减少了预混燃料量，预混合量减少。预混合气减少，降低了燃烧速度，燃烧结束较晚，燃烧形成大量的水气烟雾。4.燃油中有水份和空气。水和空气随着燃油喷射入气缸形成不均匀燃油混合气，燃烧不完全，产生大量的未燃烃排出机外。 5.活塞.气缸套等磨损严重引起压缩力不足，造成燃烧不完全。 6.柴油机刚启动时，个别气缸内不燃烧（特别是冬天），未燃烧的燃油混合气随其它工作缸的废气排出形成水气烟雾。 加压泵排名、西安南方M由南方泵业(西安)有限公司提供。加压泵排名、西安南方M是南方泵业(西安)有限公司（www.nanfangbengye.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：万耀桂。 产品：南方泵业(西安)有限公司供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
